鐵路何以“騙子承包，廚子施工”？ ， 描述： 鄧海建

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    吉林省白山市的靖宇縣和撫松縣境內一段總價值23億元鐵路工程，被指違規分包給一家“冒牌”公司和做過廚師、“完全不懂建橋”的包工頭。本應澆築混凝土的橋墩，在工程監理的眼皮底下，被偷工減料投入大量石塊，形成巨大的安全隱患。（10月20日新華網）
6 P8 _& j: O" D6 \. z: t公仔箱論壇    23億的國家工程，竟然分包給了“皮包公司”，讓做過廚師的包工頭“烹飪”這段鐵路——此般荒唐離奇，可謂現世版的“拍案驚奇”，也難怪施工人員直言，“將來這趟火車通了，我可不敢坐。”無法設想，一旦這樣的“豆腐渣鐵路”真的投入運營，會給乘客的生命安全帶來怎樣的風險。
, O+ M; Z" Q% A% y2 a% k; `  V; ]公仔箱論壇    道理並不復雜：按照合同法和建築法的相關規定，承包人不得將工程轉包給第三人或將工程肢解後以分包名義分別轉包給第三人；禁止承包人將工程分包給不具備相應資質條件的單位；建設工程主體結構的施工必須由承包人自行完成。顯然，此段鐵路在層層轉包中早已面目全非：混凝土橋墩被大石塊“李代桃僵”，沒有扔破舊棉絮什麼的已算“萬幸”。
9 m6 F; l, [& }8 a& F$ Q% @5.39.217.76    中鐵九局宇松項目部的說法是，“由于中鐵九局宇松項目部在勞務分包資質審查時把關不嚴，導致江西昌廈建築工程集團公司在無隧道施工資質的情況下，承攬了隧道施工任務。”真相究竟如何？一是相關項目部的負責人說，“負責資質審查的是公司的成本管理部，證件全了就行了”；二是中鐵九局三公司的某負責人則不經意透露了個中原委，“江西昌廈是沈陽鐵路局的一個高層領導介紹進來的，你說我們怎麼審查。”懶于審查是假，無法審查是真。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# k( m8 k' q, J9 _. ]- k
    嚴肅的鐵路建設資金輕易就掉入騙子的荷包，這已經不僅僅是監管問題那麼簡單：數十億的國家大型工程，監管與監理去了哪裏？發生如此重大的責任事故，“程序合法”中的哪些部門該為之擔責？依著如此草菅人命的“人禍鐵路”順藤摸瓜，又能揭示出背後多少黑色、灰色的利益輸送鏈條？此般“騙子承包，廚子施工”的修路大法，果真“只此一家別無分店”、抑或是某些領域早就司空見慣的明規則？
# V* s  J2 V& ~# \    花誰的錢、操誰的心，才會為“騙子承包，廚子施工”的鐵路埋單？這個問題，也許比貪腐卑劣的蛛絲馬跡更令人反思。

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      一個根本就沒有醫生資質的醫學門外漢，如果走上手術臺給患者動手術，將帶來什麼樣的驚悚後果？如此詭異的事情，現實中早已上演。“靖宇至松江河線工程”這個總投資23億元的重要鐵路項目，居然由“騙子承包、廚子施工”，被層層轉包、違規分包給一家冒牌公司和幾個完全不懂建橋的包工頭。公仔箱論壇4 B; H" y4 B$ |
　　騙子承包、廚子施工，帶來的後果就是，連施工人員都承認“將來這趟火車通了，我可不敢坐”。有人感嘆，我們已進入了“互害”時代，自己種的菜自己不消費，賣給別人，但有可能吃到別人的毒饅頭；自己做的饅頭不吃，銷往超市……也許帶毒蔬菜、問題饅頭，還不至于取人性命，那麼問題鐵路一旦質量不保，則置乘客于危境之中，後果不堪設想。& n$ j5 z) I) G! A) X
　　遺憾的是，這個重要鐵路項目偏偏質量堪憂，比如，鐵路基座所用的混凝土，被摻雜大量石塊，連廢渣都呼呼往裏推，按照專家的話說，“基座就好比是鞋，混凝土澆築的橋墩是腳，鞋裏如果有大量碎石子，能站得穩嗎？”如此劣行，傷天害理，是在拿乘客生命當兒戲。
4 P8 x( h3 K6 V' }, dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。　　然而，我們別只譴責這些騙子和施工人員。更應該追問的是，究竟是何方神聖導演了“騙子承包、廚子施工”的恐怖荒誕劇？要知道，騙子再狡猾，只要負責資質審查的部門嚴格把關，他就會露出原形；廚子再有神通，只要不層層轉包，他就沒機會染指施工。“騙子承包、廚子施工”，說到底是背後有後臺在潛伏、在指導。正如中鐵九局三公司一名王姓負責人不經意透露的細節：“江西昌廈是沈陽鐵路局的一個高層領導介紹進來的，你說我們怎麼審查。”原來如此。
) j: ~5 a: F/ F3 @tvb now,tvbnow,bttvb　　此說尚待求證，如果坐實，就當追問，這個領導姓甚名誰？如何能夠讓相關部門不敢審查，任由制度形同空文？嚴禁領導幹部插手幹預工程建設，是國家鐵律。中央相關部門也在強調，堅決遏制。
' L( n3 e! l% H　　根據以往案例，領導插手工程建設，往往難脫以權謀私、權錢交易的幹係。因此，相關部門應該按圖索驥，嚴查沈陽鐵路局背後的這個高層領導。中鐵九局和沈陽鐵路局雖已就此分別成立專門調查組，然而這種既當裁判員又當運動員的調查，恐怕難以服眾。
' T9 e. c( U" `5.39.217.76　　優質、安全和廉潔的鐵路工程，是對公眾負責，對國家負責。只有迅速拔掉長在鐵路上的毒瘤，鏟除腐敗滋生的土壤，乘客的安全才有保證。（王石川）