網傳日本地鐵“推屁股”圖 
高峰期廣州地鐵也很擠（羊城晚報） 動車追尾事故震驚全國。北京市緊急召開安監會議，該市一位副市長要求，嚴格落實地鐵車廂不超載、站臺不超員、通道不擁擠、電梯不滿荷。
8 X! X$ k* \/ b7 h5 t4 o; ]3 i6 hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 目前北京地鐵運力已達極限，地鐵公司採取站外設圍擋、分流、截流、甩站等措施限流。
X: D& I9 O, d6 A0 [! V0 ntvb now,tvbnow,bttvb ———《京華時報》7月25日
" B B# _- x- S# b8 w ]公仔箱論壇 上海地鐵專人推屁股
/ {3 p2 H; z7 a" u# C# V 2008年以前，上海地鐵四號線十分爆棚，經常出現關不上車門的情況，于是，每周一至周五的7時30分至8時45分，地鐵公司都會派八九個工作人員在現場幫忙“推屁股”，幾乎每兩扇門邊都有一個，但乘客掉車的情況仍時有發生。後來四號線增加運能，情況改善。
" o2 m, B( Z$ D9 @tvb now,tvbnow,bttvb 廣州地鐵：十次有九次都要靠著門
- `# Z& J" \+ T7 |TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 @kiddenqy：廣州地鐵裏的人比上海地鐵人多，高峰期每次都要等一班，空調也不夠。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' O+ ^7 W( L9 L. F B
@Oo肚子餓oO_V：廣州地鐵多人啊，高峰期坐十次有九次都要靠著門的。5.39.217.76- M" E- x3 N5 d; R/ o0 l4 t8 U
@浮誇的真克：晚上就在布置明天早上應付“超大客流”的“鐵馬陣”了。每天都一樣的人流失控，這是有關部門的失敗！" Q( i) o7 A5 x: R
A擠到麻木了，“禁超”似空談公仔箱論壇! @: C0 S. V p: S+ J
一趟列車在設計時都會考慮滿員應是多少人，但在現實中，滿員也是普遍現象。列車跟升降電梯不同，只要有足夠的余力，車廂爆滿都還可以開。于是我們的地鐵每天都有那麼一段時間在超載的邊緣，大家把這叫“中國國情”。tvb now,tvbnow,bttvb9 b8 J6 j7 L+ K5 c/ B
地鐵是否超負荷，其實也用不上高科技測量，站務員每天閉上眼睛都可以感覺到，甚至都已麻木了。當超載成了慣例，如今要限制超載，又不能進車廂把乘客一個個抓出來，怎麼辦？惟一辦法是拒客。讓旅客在車站入口排長隊，人潮式放行。tvb now,tvbnow,bttvb# r& i# {3 y9 t! |9 i+ Q
說到底，所謂“不超載”的通知往往都是治標式管理，不管是否真的符合市民上下班的需要。對每天坐地鐵的人來說，擁擠其實不是真問題，列車不夠多、不夠快、不夠大才是症結。當我們的地鐵發車頻率能提高到1分鐘一趟的時候，排隊就不是煩惱，擁擠也只是暫時的。進一步說，當我們設計地鐵的時候，能夠把客流規律和列車、站臺、扶梯乃至一切時空關係整合好的話，就能把擁擠減到最低。否則等所有硬件空間都固化後，再努力開辟新空間防止擁擠，無疑異想天開。1 k. R) n' J3 K* \2 h
我們經常接受兩種教育，一是創造條件也要上，一是根據上級通知要求做。由此在地鐵管理上的表現就是，動用更多的人員去疏導乘客，在站臺上用很難看的鐵馬佔道分流，再東一塊西一塊地新貼上很多指引，最後就向上級匯報這些“人性化”工作。對于官方“不超載”的號召，公眾已無話可說了。惟一的期待就是當初的設計者們能更智慧一些，就不會有這麼多低級而壯烈的錯誤了。
. u6 M' P8 w1 E0 \# Q+ E- C4 vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 B上班遲到誰埋單？公仔箱論壇" [3 s# ^! Z# y4 @4 e+ {/ g
@北漂小螻蟻：天天高峰時擠成照片都還有人上不了車，不超載如何解決大家的乘車問題？難道要大家在站臺等上一小時？tvb now,tvbnow,bttvb- p3 Z& H/ J Z, ~
@與時俱盡：你就把地鐵關了算了。不就是怕地鐵出事作為分管領導你會被免職麼？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, ^. ]3 `* l; w, o
@Joanne：站著說話不腰疼，不超載，怎麼上班？不超載，怎麼回家？不超載，怎麼能體現出我們房價的“低”？怎麼體現城市發展“均衡”？+ f1 b$ E! E8 H# T! P7 {
@倞婧：這跟城管只會砸人飯碗有什麼區別？人總是要出行的，地鐵線路就這幾條，你不解決擁堵問題，卻一味要地鐵不超載！
Q% n5 v0 w7 B& vtvb now,tvbnow,bttvb @沈韋羲：說都會，但遲到了國家給津貼嗎？還是要求百姓提前4小時上班，晚4小時下班？
# `, M- j% g8 }- ~5.39.217.76 C納稅N年才準坐？ [+ z0 I) V( P) E& y2 C s
@清科創投李飛翔：猜猜政府會採用什麼方法降負荷？我估計是提高地鐵票價。
0 I! K& D$ _ h" ~" z+ G$ K* T5.39.217.76 @河蟹娛樂：看來以後要搖號坐地鐵，按身份證尾數單雙號出行，預約坐地鐵。
: S+ z9 p/ }0 P# \, OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 @韓毅正濃：坐地鐵要查戶口本！
3 u0 w) H( ]& r- g4 t! c: W* W4 G5 ?! { @宋佳駿Sailing：代擬地鐵乘坐細則：1、乘坐北京地鐵必須有北京戶口或在北京連續繳稅N年；2、乘坐北京地鐵必須出示地鐵通行證，搖號產生；3、工作日地鐵通行證根據尾號限入。tvb now,tvbnow,bttvb% d% l/ i: H. P4 T$ `0 j" b
@北晚評論部張麗：怎麼不說說怎麼做到這四點？讓乘客滯留在站外？地面公交已經快擠死了，私家車開不起了，上班花的時間去趟天津都夠了……（耀 琪） |
發表於 2011-7-27 05:25 PM
| 
