京滬高鐵將於30日通車，鐵道部今天安排境外記者媒體全線來回試乘近11小時。
0 Q8 U0 P/ _* f- ]2 y+ f
& N0 V2 z0 ]6 {4 J6 B- }4 x京滬高鐵是全球一次性建成里程最長的高鐵路線，引起全球注目。
" j8 K2 _4 x$ |7 [8 Mtvb now,tvbnow,bttvb
, W/ q- P& Y, u6 m% dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。繼大陸境內媒體後，鐵道部終於在境外記者多番要求下，也安排境外媒體試乘，結果反應熱烈，逾300名境外媒體及約100名鐵道部、承包商人員，就佔用了列車的前8節車廂。2 g$ p: \, c) ]( I
. x' k6 U3 ` H" F* a6 Vtvb now,tvbnow,bttvb鐵道部今天派出總工程師何華武前往北京南站，介紹京滬高鐵建設歷程及未來營運方式；不過，更多媒體則索性跳下月台，爭相蹲擠在試乘列車車頭前拍照，險象環生，其它媒體則來回穿梭在月台及列車內獵取鏡頭，幾乎不放棄任何角落。
3 M3 \$ j2 T/ c7 C公仔箱論壇公仔箱論壇* |4 g, G5 X$ [3 V0 p6 n
除CRH380BL型列車外，在京滬高鐵上服務、被暱稱為「高姐」的女服務員，也是鏡頭的焦點，全程只見眾多媒體爭相拍攝這些鐵道部精心挑選過的「高姐」；此外，在車站負責接待導引的禮儀小姐，也成為媒體鎖定對象，不少記者還忙著與她們合照。
) K. x+ W$ X8 H% @tvb now,tvbnow,bttvb
! K+ q+ ^5 d9 r- T& B3 ?% Z3 U1 `" ^至於鐵道部及包商，也安排約100名官員、主管及相關人員隨車同行，並全程接受媒體採訪，甚至安排翻譯人員服務外國記者，陣仗浩大；一名鐵道部官員表示，先前京津、武廣、滬寧等高鐵路線通車時，也未曾安排過陣容如此龐大的採訪。
+ h/ N. I) @2 x0 A/ O5 X5.39.217.765.39.217.76% z0 k5 ~* a& w Y& T
鐵道部今天安排媒體搭乘的去程列車，是時速300公里級的直達列車，中途僅停靠南京南站，全程4小時48分鐘，也是京滬高鐵全程最快的列車；而列車自上午9時自北京南站出站後1小時27分，即通過濟南西站，已跨越北京、天津、河北、山東等4個省市。7 c- K4 M5 c/ I! a0 G
1 g2 m' l" p& m( G
至於回程列車，雖也屬300公里級列車，但因停靠車站較多，全程需時5小時24分鐘，卻也是未來京滬高鐵班次最多的行車模式。
( |4 J" _. B% x$ q公仔箱論壇9 P N+ o9 T' q4 `6 [9 N' \4 Q5 D; i: i
依鐵道部安排，境外記者從上午9時搭乘高鐵自北京出發前往上海，返回北京的時間已是晚間7時49分，連同途中只在上海停留37分鐘供換乘，整個試乘時間長達近11個小時。
5 i2 M6 ^ h2 y9 a% N4 `( e
2 P0 c- d/ |1 `% F4 |9 K3 g公仔箱論壇（中央社）
: y6 @" W; l2 \ M% r
0 P6 m, I# }, j! G6 _3 t. u( X3 p0 \公仔箱論壇# L6 m: n8 l# s7 O. u
|
發表於 2011-6-27 01:37 PM
| 