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■ 槟威渡轮“年事”已高，一些设施难免会出现陈旧损坏的情况。
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$ X# S l* {& N+ E/ l I" @■ 基于安全因素，超过5000公斤载重量的大型交通工具一律禁止使用槟威渡轮！
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（槟城18日讯）从4月8日起，超过5000公斤载重量的大型交通工具一律禁止使用槟威渡轮！5.39.217.76) u9 P! A1 `# q( N3 r* A; Z
槟州港口渡轮服务小组主管菲斯诺受询时指出，禁止大型罗里继续使用槟威渡轮的措施从4月8日起生效，他表示这是为了渡轮乘客安全因素，也是该局首次禁止超过5000公斤交通工具进入使用渡轮，包括一些向来都有使用渡轮的大型旅游巴士，也一样不可进入渡轮。公仔箱論壇, z n) z+ j' c& r* d
“目前我们鉴定超过5000公斤或5吨载重量（berat dalam muatan，简称BDM）以上的交通工具，一律不获进入渡轮，若刚好5吨重的交通工具还是可以使用渡轮的。”tvb now,tvbnow,bttvb R9 ?5 ~9 R4 R4 Q
他表示，目前该局最迫切的是全面检查渡轮与衔接岸上的接板系统，包括接板的构造性，以及升降操作性是否顺畅等，以迎合时下的需求。他说，毕竟渡轮的“年事”已高，因此一些设施难免会出现陈旧损坏的情况。
+ h: [2 m- G$ Y( i' Q4 i. j: S5.39.217.76他透露，根据以往记录，每天大约有18辆超过5吨重的交通工具使用渡轮。该局是在顾及渡轮乘客安全因素下，经过一番讨论后才做出以上决定。
& L q2 J+ _* S+ \0 |6 U. B* D他也说，当局将尽快在码头范围内设立告示牌，以提醒有关交通工具使用者，勿使用渡轮但改用槟城大桥。此外，日后若有任何更动，该局也将会另行通知。
6 X$ \/ B8 X5 q1 S5.39.217.76曾家麟：不影响交通使用者 还可使用槟城大桥
" G; T V' x# {, l) H马来西亚物流师协会总会长兼交通规划师曾家麟表示，若以交通规划角度来看，他本身是赞成渡轮实施有关措施。他指出，这并不会造成太大的影响，毕竟槟威两岸仅隔一条海，有关交通工具使用者还可以使用槟城大桥，以进行运输工作。' g! Y. [: x9 @8 `2 s5 O
他说，渡轮都是优先乘载行人、私家轿车与摩托车主，因此有关当局考量到安全因素是有必要的。此外，若大型交通工具驶入渡轮，不止占用很大的空间，而且也可能造成渡轮平衡性的问题。
7 Z4 U. N/ u9 {/ I/ J! i+ O, c他表示以物流角度来看其实影响也不大，槟威两地运输业乃涉及海运与空运，前者多数集中在北海码头、吉打、玻璃市与霹雳，后者乃在槟城峇六拜工业区，基于“不顺路”情况下，大型交通工具都较少会使用渡轮。公仔箱論壇1 I0 F0 p7 U0 ]/ |
他也说，或许在货物流动性方面难免会影响一点，不过人物流动性方面也不容忽视，就如靠乘搭渡轮在槟威两地工作的行人，因此渡轮也有必要给予这一类型乘客的优先权。
* ^" t1 y/ s- U: e% w3 m( |, h公仔箱論壇李法立：不影响罗里运输TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) [/ g y" {. O3 `0 A: ]
北马罗里公会主席李法立指出，有关措施不会影响罗里在槟威两地运输方面问题。tvb now,tvbnow,bttvb+ H8 B _- b2 `7 K% S7 l9 n
他表示，该会成员使用的罗里多数都超过1吨的载重量（BDM），一般都使用槟城大桥前往工业区以进行运货工作，反之运载杂货商品的小型罗里就较少人使用，而且也不会超过当局所设下5吨载重量条规使用。
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4 ?( `* N: @! m# d二零一一年四月十八日 晚上十一时五十二分 |
發表於 2011-4-19 12:54 AM
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