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淘 汰 舊 柴 油 車 由 誰 多 付 鈔

《施政報告》傳出不會派錢,對派糖也會審慎的訊息。在金錢誘因減少下,公眾對各項政策的期望自然提高,當中環保是社會熱議和關注範圍,這方面的工作如果做得好,成效不難顯現,相信會是現屆政府落力方向之一。
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# ^6 r$ {8 i& }5 N1 qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。本港的環保問題,社會認為最逼切要解決的,不離空氣污染、廢物處理等幾個環節。如果做好這方面的工作,理念原則固然重要,同時也是非財不行。以空氣污染為例,當局為了減低電廠排放,訂出增加使用天然氣的時間表,代價是電廠加價聲剛落,又預告未來仍要顯著提高電費;同樣,政府有意考慮強制回收玻璃樽,有關措施會否涉及直接或間接徵費,暫時未有答案。tvb now,tvbnow,bttvb& D# A5 o, U3 ^" {9 q4 B) R

( n" d( P. U# ~7 k$ p: T1 B公仔箱論壇軟硬兼施 力度考功夫TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 e( T  a: Y5 d& s
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除了各式 費用,提高環保標準,有時也要公帑付鈔。當局有意加快淘汰舊柴油車,環保組織和柴油車運輸業界就發起貨車遊行,要求訂出淘汰歐盟前期至三期柴油車時間表,同時提高考慮增設「車津貼」,讓無意換車的車主可多一個選擇。
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* C( p1 H4 G1 q過往政府都有津貼鼓勵舊柴油車車主換車,但成效不彰,業界認為是資助誘因不足,車主計過條數照用舊車,好處比領津貼好。現在當局要加大力度淘汰舊柴油車,明言會軟硬兼施,一方面會酌量增加誘因;同時會增加使用舊柴油車的限制,甚至可能硬性取締。
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以津貼或賠償配合限制手法,達致取締與公眾有利益的經營方式,是政府常用的方法,關鍵是軟硬手法如何配合,才最符合社會利益。從執行角度,限制打擊的力度強,引起受影響人士的反彈必然大,但公帑的支出就較少;相反,津貼資助豐厚,受影響人士反而變成得益者,自然大表歡迎,但納稅人就要多付代價。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' s$ i: i+ |! A4 y- W! b
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以淘汰舊柴油車的安排,過往津貼少,是希望等待車齡漸增,業者考慮到維修支出大,到某個時間不如領津貼換車好過,這個鼓勵性的做法花耗公帑少,但成效太慢。公仔箱論壇' n6 e, ?# m# g

! ]' z$ M" t" c5 V" _; A$ W環保花錢 多說不中聽TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 @# ^0 k: D1 [7 b% \, j+ O5 j0 t2 s

3 T' N. X$ L& J0 K) j# r公仔箱論壇現在當局考慮軟硬兼施,就含有獎有罰的意思,繼續使用舊柴油車的車主,排污影響空氣,在新政策下或要成為打擊對象;與此同時,假如舊柴油車司機肯換車,當局願意稍為增加津貼,總之就要在新政策下,按目標完成淘汰。如果依照這個理念,淘汰柴油車的代價不可能完全由納稅人支付,至於車主要承擔多少,就要看官員的手腕和技巧了。5.39.217.76  n( {  D0 y4 p* Y% D. G

  ^" j. C: d, _( \( G+ |4 }% ptvb now,tvbnow,bttvb香港空氣質素為人詬病多年,要力改善已是社會的共識,但保護環境非財不行,誰人付鈔要做到公道,如何少付要多花心思,否則一講起環保就令市民想起破財或要納稅人付鈔,多說幾次就會變得不中聽!
- d; @4 O* D2 h% KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 x9 B# D" b5 D" V
星島日報社論 tvb now,tvbnow,bttvb+ C  `, H+ |9 v- m; y0 C+ }$ ]
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