[其它] 獅航空難報告 歸咎波音設計失敗

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" w% Z) [  N% `' B4 Y: Y0 X1 l" w印尼政府完成獅航空難調查報告。資料圖片
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, \$ _, Q8 N# i! p3 _: P美國傳媒引述消息指，印尼政府對去年獅航空難的調查報告初稿顯示，釀成這場189死事故的主因，是出事客機波音737MAX的設計和生產監督失敗；而一連串的機師失誤和維修毛病亦導致客機墜毀。tvb now,tvbnow,bttvb( f: _8 e+ x" i, q( A1 {+ E
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8 k/ Z5 R5 i9 t; K1 h1 N' k' rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。FAA：太聚焦設計和監管失誤tvb now,tvbnow,bttvb: d2 _, K8 I$ o/ j9 l: B
美國《華爾街日報》前日引述多個消息人士報道，調查報告總共列出了約100個墜機因素。印尼政府已把報告分享予美國聯邦航空管理局（FAA）和國家運輸安全委員會（NTSB），並尋求意見，而最終版本將於11月初公開。tvb now,tvbnow,bttvb4 M- V/ s2 H9 k  X% S5 P1 g

7 {. P+ c( H/ l' K! Q# i5.39.217.76印尼國家運輸安全委員會主席蘇爾賈安托指，已收到部份持份者對報告的回應。據悉，美國官員月底將前往印尼討論報告，NTSB應不會反對調查結果，但FAA和波音公司就擔心報告過份強調飛機設計和FAA的監管失誤。
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9 b/ t0 K/ z  w" i* y( P* W! Y去年10月，獅子航空一架波音737MAX客機起飛不久墜毀，機上無人生還；今年3月，埃塞俄比亞航空亦發生同類型客機墜毀事故，兩事故的初步調查皆歸咎於飛機的防失速系統。多個國家已對波音737MAX下禁飛令。FAA回應報道時指，歡迎國際航空安全監管部門作調查，並會認真考慮其結果，暫時無撤銷禁飛令的計劃。
4 T1 A( _7 R4 G' [5 @tvb now,tvbnow,bttvb路透社/法新社