: C7 \1 y3 j( b5 [: h& C中央政府資助下降，隨時令接近一半的巴士線要取消。(互聯網)& d/ C7 p) d) S0 p. t
4 d; `5 I& C; u7 Z英國的退休及傷殘人士會獲地方議會提供免費乘巴士證，但由於政府減少資助，令地方議會開支大增，有機會令接近一半的巴士線要取消。5.39.217.766 H5 P! E6 \9 v+ w/ h2 r7 B
8 c% V6 I5 {& }) q; _ S" y公仔箱論壇現時英格蘭約有900萬人獲發免費乘車證，英國地方政府協會（LGA）報告指，中央政府對「特惠乘車」的撥款資助由10.07億鎊（約100億港元）減半至5.07億鎊（約51億港元），差額要改由地方議會填補，直接令他們的開支由1.22億鎊（約12億港元）上升5倍至6.52億鎊（約66億港元）。
% d0 n0 e* |. U" B4 utvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇( o6 v8 K- \7 m; A6 l
另一方面，現時英格蘭不足一半、約1.27萬條巴士線是在全額或半額資助下營運，但有關的中央資助已由2010至11年的3.71億鎊（約38億港元）減至2.48億鎊（約25億港元），增加了地方議會的財政壓力。過去10年，超過3,000條資助巴士線因資助下降而要減少班次、更改或者取消。
4 @8 y! Y* `2 l* H) I# l. Jtvb now,tvbnow,bttvb
- f0 ^% M2 ]) J; ?地方政府負擔大增，令巴士服務經營困難，隨時有一半巴士線要取消，出現「有證無車坐」的情況。英國地方政府協會表示，削減巴士服務會讓行動不便的居民「被孤立及欠缺支援」，特別是在一些鄉郊地區，協會發言人泰特（Martin Tett）說：「如果政府希望地方議會維持基本巴士服務，減少擠塞及維持重要路線，對免費乘巴士計劃的充足資助必不可少。」
6 d7 p* N6 t7 o9 O# g* y
! Y* f1 m8 p$ Y/ y3 p$ x/ Stvb now,tvbnow,bttvb一個關注交通情況組織的代表雪利（Darren Shirley）說：「我們需要的是國營巴士策略，由中央政府資金支持。鐵路、道路、單車及步行，全部都已有國營策略。為何巴士例外呢？」
+ R+ @2 C! v% a: E' K X
) k! i/ i: m+ w5.39.217.76英國《每日郵報》 |
發表於 2019-2-11 12:53 PM
| 