【聯合報╱編譯組／綜合報導】
0 e1 m. N, R. \5 g& b9 F' p2014.05.29 03:35 am5.39.217.763 k/ \" K9 a: l
% D. J& O, j, J
 公仔箱論壇) R5 j q& a& P8 v
圖／聯合報提供5.39.217.766 o o7 p% n4 b) V: U T: D
" D$ s* x6 r9 e; x& }2 N
南韓「世越號」客輪沉沒、地鐵車站爆炸、地鐵追撞到廿八日發生的療養院大火，一連串的事故，都有人謀不臧、罔顧安全的因素在內，凸顯出南韓全力拚經濟卻將公共安全擱一旁，終於開始嚐到苦果。
# ]+ E1 R5 S8 m3 Q3 Z5.39.217.76
G3 k) P$ G* H6 O1 b4 N6 h南韓媒體指出，最近的諸多災難和南韓人的「快點快點」的心理有關；「快點快點」是許多韓國人的口頭禪，而「快點文化」可能是南韓實現一九七○年代「漢江奇蹟」與一九九七年亞洲金融危機後，南韓經濟呈現Ｖ型復甦的大功臣。
+ g3 Q: z% i9 t! r8 @' ?, I* w9 L$ K
/ g: |; U% v+ o5 a! {6 }5 s T公仔箱論壇只是，這種快速達成目標的求快心理，往往將安全考量置諸腦後；「世越號」沉船，以及五月以來接連發生的地鐵追撞、地鐵變壓器爆炸、客運站起火，以及廿八日的安養院和地鐵遭人縱火，這些意外引來外界質疑防災法規鬆散，事發時政府又無力妥善救災。' A- F$ t: Y( V) s
& k1 I. l& V5 H$ }$ o* Y對廿八日全羅南道長城郡老人療養院的大火，首爾「韓民族日報」指出，院內都是失智和行動不便老人，法規卻並未強制院方必須裝設自動灑水消防系統，再次顯示整個國家「建築在危險的根基上」。
: o" t: Q+ S" u5.39.217.76 A, j& o5 B; k3 L5 x' E
首爾崇實網路大學火災管控大學教授朴哉相（音譯）說：「儘管經濟快速成長，南韓在安全規範與基礎設施上仍嚴重落後。若是當晚依照規定有更多的護士，引導病患離開療養院，死亡人數會降低許多。」5.39.217.768 c0 P' O6 h% c0 I9 {) N$ b- j4 G
9 x6 Z4 q) F3 @) i! ^' ^: N5 p* N公仔箱論壇另外，「世越號」四月十六日在珍島海域翻覆，釀成約三百人喪生的慘劇；調查顯示這場悲劇完全是人禍，航運公司和負責安全查核的政府官員都有責任。tvb now,tvbnow,bttvb; r" R7 X; J. j. H# s( ]* e
+ E- F: O% i8 J; Q5.39.217.76「世越號」是二手、經過改裝以增加客艙的客輪，導致船體重心升高，且當天船上的載貨超載三倍，以致船在急轉彎時失去平衡，終至翻覆滅頂；船長處置失當，未能即時疏散乘客且自己率先落跑，一連串人禍導致慘重傷亡。
0 ]+ V' o5 f$ y. r4 }& w: R6 xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. d7 ]. d. ?* F" J1 ?
調查發現世越號經常超載，負責安檢的官員完全沒有認真查核。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 \0 f4 r) \+ w
4 g* s) j6 z1 C a8 a6 xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。日經新聞報導，「世越號」的船東清海鎮海運公司毫無安全意識；去年，該公司的船員培訓經費僅為五十四萬韓元（約台幣一萬五千元），廣告費卻高達二點三億韓元。
* l8 k# \- O. x5.39.217.76
! Y( y) u! ? ~; u. m4 R5.39.217.76南韓中央大學教授申光榮說：「南韓存在一種只要取得成果，即使違規也沒關係的風氣。」南韓媒體報導，曾有航運公司表示，「超載被抓是運氣不好」。 |
發表於 2014-5-29 09:58 AM
| 