火星探測車「好奇號」22日進行首次駕駛測試的前夕，傳來這次任務的首個挫折——風向風速感應器受損。
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美國太空總署的科學家強調，這不是重大問題，另一個風速風向感應器仍可以運作，不致危及這次確認火星是否存在生物的任務。
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" }8 I% a+ c! R8 V# W5.39.217.76這次火星任務的主管沃特金斯表示，噴射推進實驗室的科學家本周順利地調整輪子，讓好奇號6個輪子中的4個就位。
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# I' j ?6 z! yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他表示：「我們明天將進行首次駕駛。」好奇號將向前移動約3米，轉向右邊，然後回來，停在原來地點的左邊。」
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他說：「你們一定會看到車痕。」
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這項測試駕駛是好奇號8月5日登陸火星以來，一直在做的檢查一部分。好奇號最終可以在所降落的古老隕石坑日行數百米。5.39.217.76" I j7 C) k& _+ t
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研究人員在檢查好奇號將用以研究火星氣候與土壤所使用的儀器時，發現一個風向風速感應器受損。
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好奇號計劃科學家瓦薩瓦達表示，受損原因不明，不過有可能是好奇號登陸時撞起鵝卵石，鵝卵石再掉落感應器脆弱、沒遮蓋的電路板上，打斷電線所致。公仔箱論壇, k7 ~4 T* N" L2 W/ K% r+ M
3 m: _1 d* M0 J5 K7 s' W# O* s4 @瓦薩瓦達指出，另一個感應器仍可運作，應可應付得來，不過科學家可能「得費更大的勁」，以確定風速與風向。風速與風向是決定好奇號是否可移動的重要因素。公仔箱論壇- n+ [$ j' T8 t# U* {
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他表示：「我認為我們應可克服這個問題。」) F3 g2 b2 I" G3 z' X0 l
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為了探索火星環境是否適合居住，6輪的「好奇號」月初登陸火星，這項任務斥資25億美元，是目前最大手筆的火星任務。& Y5 P! O9 f8 @. Y; \1 W
5 z' v( K* \4 Z) P" l3 \; } d5.39.217.76（中央社）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* D3 b4 \# |7 }- B) V1 N- S
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發表於 2012-8-22 12:53 PM
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