金石良

火星探測車「好奇號」22日進行首次駕駛測試的前夕，傳來這次任務的首個挫折——風向風速感應器受損。
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; f4 E7 e3 i: l# z2 a' t" f& Q# V8 [, T美國太空總署的科學家強調，這不是重大問題，另一個風速風向感應器仍可以運作，不致危及這次確認火星是否存在生物的任務。
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這次火星任務的主管沃特金斯表示，噴射推進實驗室的科學家本周順利地調整輪子，讓好奇號6個輪子中的4個就位。4 o* }3 b; c0 Y) _

* A3 z  X3 ~) @- E$ y% z8 ytvb now,tvbnow,bttvb他表示：「我們明天將進行首次駕駛。」好奇號將向前移動約3米，轉向右邊，然後回來，停在原來地點的左邊。」
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他說：「你們一定會看到車痕。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: E, ?. R7 F' D
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這項測試駕駛是好奇號8月5日登陸火星以來，一直在做的檢查一部分。好奇號最終可以在所降落的古老隕石坑日行數百米。
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研究人員在檢查好奇號將用以研究火星氣候與土壤所使用的儀器時，發現一個風向風速感應器受損。! a, X% p2 s- j' H% x

1 o( t# ^, @5 M7 N1 V) hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。好奇號計劃科學家瓦薩瓦達表示，受損原因不明，不過有可能是好奇號登陸時撞起鵝卵石，鵝卵石再掉落感應器脆弱、沒遮蓋的電路板上，打斷電線所致。
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  }/ m3 C$ ?0 ?1 i6 {! OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。瓦薩瓦達指出，另一個感應器仍可運作，應可應付得來，不過科學家可能「得費更大的勁」，以確定風速與風向。風速與風向是決定好奇號是否可移動的重要因素。$ z- L$ l, l( ?
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他表示：「我認為我們應可克服這個問題。」4 t' V+ N9 J2 o) z; j) v4 N

# k* z/ M7 j0 H5 k0 a為了探索火星環境是否適合居住，6輪的「好奇號」月初登陸火星，這項任務斥資25億美元，是目前最大手筆的火星任務。tvb now,tvbnow,bttvb% b$ g/ c8 s  N* r( d( ?

% Y: Y$ Y7 q3 C- x0 L+ ~- [1 ]公仔箱論壇（中央社）# z7 l& K) \9 M! R. T% M( O* `; y9 c
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