火星探測車「好奇號」22日進行首次駕駛測試的前夕，傳來這次任務的首個挫折——風向風速感應器受損。 tvb now,tvbnow,bttvb; a1 h; B2 {8 c! W/ y- s8 f
+ F* R: ~( B, J8 X* R$ m: { ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。美國太空總署的科學家強調，這不是重大問題，另一個風速風向感應器仍可以運作，不致危及這次確認火星是否存在生物的任務。$ d/ z+ u( l2 H/ i- I
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這次火星任務的主管沃特金斯表示，噴射推進實驗室的科學家本周順利地調整輪子，讓好奇號6個輪子中的4個就位。
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. [" R; E/ t( @0 ?& Y5.39.217.76他表示：「我們明天將進行首次駕駛。」好奇號將向前移動約3米，轉向右邊，然後回來，停在原來地點的左邊。」
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) @/ f- ]: _5 o1 H5.39.217.76他說：「你們一定會看到車痕。」
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; o V6 k' F7 ^) m" g! g$ ktvb now,tvbnow,bttvb這項測試駕駛是好奇號8月5日登陸火星以來，一直在做的檢查一部分。好奇號最終可以在所降落的古老隕石坑日行數百米。
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研究人員在檢查好奇號將用以研究火星氣候與土壤所使用的儀器時，發現一個風向風速感應器受損。
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, o) U, Y: R7 P b好奇號計劃科學家瓦薩瓦達表示，受損原因不明，不過有可能是好奇號登陸時撞起鵝卵石，鵝卵石再掉落感應器脆弱、沒遮蓋的電路板上，打斷電線所致。5.39.217.762 Q2 X [; V; i- e8 G
, p; x# u5 [5 R/ @9 F, T( @瓦薩瓦達指出，另一個感應器仍可運作，應可應付得來，不過科學家可能「得費更大的勁」，以確定風速與風向。風速與風向是決定好奇號是否可移動的重要因素。; P' u+ g+ X5 s" U
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他表示：「我認為我們應可克服這個問題。」
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為了探索火星環境是否適合居住，6輪的「好奇號」月初登陸火星，這項任務斥資25億美元，是目前最大手筆的火星任務。
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（中央社）' V L6 c# K% Y* C( J
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發表於 2012-8-22 12:53 PM
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