 马来西亚《东方日报》日前访问柔佛依斯干达经济特区发展局的发言人时，发言人透露，衔接新加坡及新山两地的“新马捷运系统”计划，将在明年进入第2阶段的探讨，以圈定地铁站建造的地点。地铁站预料在2018年投入运作。7 r7 k, [ P" [& H7 f
依斯干达特区发展局与新山市政局，日前举办为期3天的“新山转型计划”开放日，展出的资料当中就包括“新马捷运系统”（Rapid Transit System，简称RTS）的愿景图。
+ a+ h# [! F- S; s5 a! e0 h& S依斯干达特区发展局的一名发言人指出，目前，新马联合工作小组仍就RTS计划进行第1阶段的讨论，明年将进入第2阶段。工程预料在2014年或2015年动工。2018年有望投入运作。公仔箱論壇$ H5 N' S9 V3 T0 ?. O9 \, E$ m, L0 L
他指出，有关地铁建造的地点，至今仍未圈定，目前有数个可能的地点，包括：丹绒布蒂里（Tanjung Puteri）或附近地区。# t4 o: q7 [2 E8 o
若建海底隧道系统 工程费用多10倍据报道，目前，衔接新加坡及新山的地铁建造工程，有2项主要建议，即：在海面上建造铁路，或建设海底隧道。
5 i" B, Z& `$ a0 @& b“虽然海底隧道地铁系统的工程费用会高出大约10倍，但专家认为，海底隧道的建议可行，也不会妨碍市容。”
( w+ u$ A B+ I9 \9 W" y$ W5.39.217.76不过，他强调，有关建议仍需要提呈给首相纳吉，并由纳吉做出最后的决定及宣布。/ o, @2 f4 F# m9 {
据悉，双方也曾经讨论过，把新马两国的关卡人员，结合在一个地方进行通关检验，这么一来，以马国搭客为例，他们只需在新山关卡通过身份检验，就能搭上地铁直通新加坡，不需在抵达新加坡后，再通过新加坡关卡的检验。公仔箱論壇! r6 \1 ^, K9 Y v$ c
新加坡当局在8月宣布新的地铁线汤申线路线后，民众猜测，共和理工学院附近的兀兰北站，日后可能与RTS衔接。 |
發表於 2012-10-15 10:52 AM
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