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下載黑盒資料將可確定車速' L0 D* V! M# Y% t; h, `, ?0 |

9 W! J8 j/ V5 D2 L) p5 a) a公仔箱論壇星島特約記者楊婉文報道, ]% k( m( ^. I7 n  b' Y7 t
火車脫軌可能涉人為因素* V& [7 f: X- \8 s- V% o' C' }
安省維亞(VIA)火車發生致命脫軌意外後，當局周一表示，會從各方面調查事故原因。有華裔學者估計，鐵路訊息系統故障的機會不大，意外可能與人為因素有關。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' V5 ^3 V4 u! u  J& I* X+ ?
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當局周一證實，意外發生時，肇事火車正在轉路軌，需要由時速約129公里，減到時速24公里的速度。麥馬士打大學電子及電腦工程系教授黃幹周一接受多倫多A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時表示，雖然每個鐵路的訊號系統運作及設計不同，但一般來說，目前的訊號系統運作及設計已經很完善，系統故障的機會較少。他不排除訊號系統可能出現故障，因而沒有在轉軌時指示司機減速，但這個機會很微，因為就算訊息系統真的故障，電腦的自動控制系統也會有故障檢測和尋找故障來源，因此估計訊號系統故障導致意外的機會不大。
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他估計，人為因素導致意外的機會較高，例如轉軌時超速，或轉軌時沒有做足準備等。
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雖然當局指出，兩名殉職工程師有逾30年經驗，但黃教授認為，就算經驗豐富，也會有心不在焉或失手的時候。當局周一已經找到火車的黑盒，黃教授指出，黑盒可以給予當局很大頭緒，知道意外是否由訊號系統故障所致，包括行車速度、行車方向及電訊是否有故障等。公仔箱論壇. \, B) D9 ~( L
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多倫多公車局員工陳先生估計，車速可能是導致意外的原因。他解釋，由於鐵路公司估計，意外未必與路軌或路軌轉向系統出現問題所致，再加上肇事路段屬繁忙路段，維修保養蠻好，相信路軌日久失修導致意外的機會不大。
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轉軌超速可能導致脫軌' L& F; i0 A2 _0 B
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他估計事件可能與列車有關，列車轉軌時超速可能導致火車脫軌，而人為或機械故障都可能是令列車不能減速的原因。
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" X- F" X2 ?7 n9 a: t5 I# G& t有乘客表示，事發時不覺得列車以24公里行走，也有乘客表示，事發前火車曾經震了一震。但陳先生說，難以判斷這情況究竟是列車正在脫軌，或者是由於這個震動而脫軌，因為火車若在轉軌時速度太快，也會碰到路軌的掣，令火車跳一跳而脫軌。
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他又說，列車經過異物也會有這種震動而脫軌，但當局周一已經排除有人刑事破壞路軌的可能性。
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工作人員清理現場。 加通社
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  R6 y( y, o4 B- S. j& S事列車黑盒。 加通社