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$ |6 h9 g) j" [tvb now,tvbnow,bttvb苏丹街要被征地建捷运系统，背后会不会是有隐议程的呢？让我们从另外一个角度来分析一下。
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什么都要宣称一个马来西亚的国阵政府所给的理由，是要建捷运系统和中央艺术坊连接，可是，现有的轻快铁站，离中央艺术坊这么近，过一条马路就到了，要连结系统，应该是从这里连过去，简单直接又最省钱。干嘛偏要小题大作，又征地又拆百年老店拐一个多余的大圈连过去??根本就是吃力不讨好。
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再说，那一带还需要一个新的捷运站吗？我们都知道茨厂街街头、街尾已有三个轻快铁站了，第一个是靠富都车站旁的Star轻快铁站，第二个是靠巴生车站旁的Putra轻快铁站，第三个是靠陈氏书院旁的Monorail快铁站。
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你们说搭乘轻快铁来茨厂街方便吗？这里还需要一个新的捷运站吗？有去过那一带的，就会清楚这个情况。而且别忘了，Puduraya巴士总站就在隔邻而已。
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根据茨厂街一带数年来的发展情况观察至今，我们不得不以小心之心度君子之腹，认为政府在玩一些手段，企图慢慢“吃掉”茨厂街，把最有代表性的华裔先贤地区“消灭”掉。, g' R) C/ {( w1 @& z) h
4 n2 U' `. L& m; x/ d很久以前，吉隆坡茨厂街这一带，是华裔的大地盘，占的面积很大，包括中央艺术坊一带及再延伸过去，后来政府好像有计划式的“消灭”行动开始了……
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先后以发展为名，把最有名最热闹的中央大巴刹，拆建成现在的中央艺术坊，从此这一大块就成了马来人活动的地盘。茨厂街左边这一大块被弄掉之后，就像斩掉了左手……
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0 B7 [0 ~0 I# X0 i- x6 q后来，就“斩除”右边谐街警察局那一带，拆建了两排极富历史价值的传统老建筑物之后，变了马来商店为主的商场，来来去去的都是马来人。这回，右手也被斩掉了……TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) \, R: T9 ]! v8 ]" V
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后来到现在，茨厂街就只剩下可怜的那两三条街道而已，如今政府又借发展为名，要再“斩掉”苏丹街一带，茨厂街今回，连“头和肩”部也保不住了!!!
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以后的茨厂街，将只剩下两条横向的代表性街道，华裔先贤留下来的历史，在有计划性有阴谋性的黑手之下，永远消失被遗忘!!!
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; t- E/ Q# O- U6 ]/ i让我们为一个很可能将会“没头没左手没右手，只剩下两条排骨”的茨厂街默哀悼念。 |
發表於 2012-2-6 08:49 AM
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