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叶亚莱是吉隆坡的甲比丹,是他开发吉隆坡的。但是以后华人的后代还懂吗?公仔箱論壇% a  Q) g; W: B. N9 o" W

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【改道保古迹】* B2 ]8 o2 D! f; s
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一批艺术工作者今晚在吉隆坡苏丹街发起的“年十四,灯佑苏丹街”获得热烈回响,吸引逾超过2000名民众出席,一起为这条老街点灯祈福。
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8 T" q4 Q; Q3 @) V0 d今晚,是一个骄傲的一个夜晚,是心情激昂的一个夜晚。
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  j& |7 `7 k8 o' o9 o5.39.217.76八点才开始的【年十四 ,灯佑苏丹街】为老街祈福活动,在接近晚上7时,已经看见许许多多的男女老少陆陆续续走向茨厂街、苏丹街,虽然下了一场大雨,但仍然阻止不了各地民众誓要保护文化古迹的决心,风雨无阻的来到了现场。
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即使天不作美,但是反应热烈,源源不绝的出席人数很快的就占满了整条街道,这项活动已经很清楚的向国阵政府表态,人民保卫古迹,捍卫苏丹街的决心是不会退让的。
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7 I! @  Z6 b* ~% L7 m, PTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。当要结束时,见到一列列FRU经过,在高唱国歌后,马上是令人惊喜的大宝森节花车!看了快感动得想哭,我们就生活在这么一个多元、丰富的国土上,我们怎能不爱她?可是,一个马来西亚的国阵政府是否也是这样的想法呢?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 W8 y) A3 W6 u

  M6 A! f3 ]) S) t公仔箱論壇依据现场估计,有五千人出席这场活动。
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苏丹街要被征地建捷运系统,背后会不会是有隐议程的呢?让我们从另外一个角度来分析一下。
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什么都要宣称一个马来西亚的国阵政府所给的理由,是要建捷运系统和中央艺术坊连接,可是,现有的轻快铁站,离中央艺术坊这么近,过一条马路就到了,要连结系统,应该是从这里连过去,简单直接又最省钱。干嘛偏要小题大作,又征地又拆百年老店拐一个多余的大圈连过去??根本就是吃力不讨好。
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1 h  U4 ^3 @: d, X& D2 j: V' B0 e再说,那一带还需要一个新的捷运站吗?我们都知道茨厂街街头、街尾已有三个轻快铁站了,第一个是靠富都车站旁的Star轻快铁站,第二个是靠巴生车站旁的Putra轻快铁站,第三个是靠陈氏书院旁的Monorail快铁站。5.39.217.760 {$ Z9 ~9 J4 U& ]% N7 x" f5 {

& Z$ X: ]2 ^8 {你们说搭乘轻快铁来茨厂街方便吗?这里还需要一个新的捷运站吗?有去过那一带的,就会清楚这个情况。而且别忘了,Puduraya巴士总站就在隔邻而已。
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( @, k3 |  Z8 \! ?公仔箱論壇根据茨厂街一带数年来的发展情况观察至今,我们不得不以小心之心度君子之腹,认为政府在玩一些手段,企图慢慢“吃掉”茨厂街,把最有代表性的华裔先贤地区“消灭”掉。
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很久以前,吉隆坡茨厂街这一带,是华裔的大地盘,占的面积很大,包括中央艺术坊一带及再延伸过去,后来政府好像有计划式的“消灭”行动开始了……: t: a. f! b( ^8 B+ j+ K9 e

% V+ b# T! h5 Y2 i' i2 l( itvb now,tvbnow,bttvb先后以发展为名,把最有名最热闹的中央大巴刹,拆建成现在的中央艺术坊,从此这一大块就成了马来人活动的地盘。茨厂街左边这一大块被弄掉之后,就像斩掉了左手……
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0 }) V% S$ Y  W# p公仔箱論壇后来,就“斩除”右边谐街警察局那一带,拆建了两排极富历史价值的传统老建筑物之后,变了马来商店为主的商场,来来去去的都是马来人。这回,右手也被斩掉了……
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; f) D# J2 f, y后来到现在,茨厂街就只剩下可怜的那两三条街道而已,如今政府又借发展为名,要再“斩掉”苏丹街一带,茨厂街今回,连“头和肩”部也保不住了!!!
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以后的茨厂街,将只剩下两条横向的代表性街道,华裔先贤留下来的历史,在有计划性有阴谋性的黑手之下,永远消失被遗忘!!!
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% K( f) |. u$ `0 K! z% w让我们为一个很可能将会“没头没左手没右手,只剩下两条排骨”的茨厂街默哀悼念。
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【吉隆坡捷运计划开始征用土地,苏丹街老店面临百年浩劫。】5.39.217.763 ]; B& R8 P( g
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+ g+ c  _; F+ d& x  B关于要发展吉隆坡捷运的国家基建公司(Syarikat Prasarana Negara Bhd)规划征用十间位于苏丹街的老店,以在地底发展捷运铁路,衔接吉隆坡中环车站(KL Sentral)事迹,相信大家对此已有所闻,其中来自某方面荒唐的言论及举动,我们也不想再浪费大家的时间与精神在此提起,我们感到很遗憾的是,整天宣称一个马来西亚口号的国阵政府到底在扮演着什么角色?
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回顾有关当局在规划这项捷运计划过程中,不曾与受影响的业主进行对话和磋商。计划公布后,以一种“势在必行”、已经“既成事实”的强硬姿态来逼迫业主让出土地,这种手法和程序是业主无法接受,也让全体马来西亚人无法接受的。tvb now,tvbnow,bttvb% b# ^; R2 U& A

8 v8 r* x! B9 P, D" P) [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。另一个让人更为不可接受的是,该工程部主任祖基菲里之前表示,该公司担心挖掘捷运地道时会发生意外事故,因而没法保留地面上的店屋。  }6 u: Q4 t4 R9 V: p" c  @

+ p0 C$ w+ k5 Z$ _, l+ qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。这是极之荒唐的说法,如果建地铁会伤害到地面建筑物,为何香港、日本、新加坡、伦敦等许多国家可以在保留地面建筑的情况下发展地铁?tvb now,tvbnow,bttvb& `( [9 `& _" M9 y. U( T
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国家基建公司选择在苏丹街发展地铁而非地面上的捷运,主要原因应是避免破坏地面建筑物,以保持当地原貌,如果现在决定要铲除地面建筑,那么何须发展地铁?何不干脆建设地面捷运?
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更可疑的是,捷运路线实际上有其他选择,有关当局宁可舍弃附近闲置的空地和停车站以及其他地区不用,执意拆毁百年建筑,破坏历史悠久的社区,这是为什么?
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从苏丹街现存的建筑、文物及无形文化遗产,可以追溯华人社会的动态和发展脉络,包括吉隆坡的开埠、早期中国保皇派和革命派对华社的冲击、抗日运动、争取独立和申请公民权运动及独立后的建设等,这些历史文化古迹是不容许破坏的!TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 G+ P1 v: l+ j9 e

0 e' Q  D/ Q9 u* Y5 [这个社区是华人拓荒和建设吉隆坡的痕迹,摧毁这条老街,无疑如同毁灭华人拓荒和建国的历史见证和集体记忆。公仔箱論壇8 a( B4 L- b9 C9 q# p& `

( o+ v8 R7 i% f5 ^* M早在20年前就已鉴定,吉隆坡陈氏书院、中华大会堂、默迪卡体育馆、茨厂街、兴都庙、关帝庙、占美回教堂、印度人回教堂这一个路线,是汇集三大种族特色的文化走廊,这是全世界独一无二的文化风景。
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6 E0 O% R; P7 ]2 o5.39.217.76若苏丹街、茨厂街的面貌被破坏,那么破坏的非但只是华人文化传统,而是综合性的文化特色。7 N7 u8 _1 @6 U  N4 I

6 V& |" f& n5 q5.39.217.76为了捷运,而负起牺牲文化遗产、传统的代价,值得吗?
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各宗教領袖一同為守護老街而祈禱,這才是一馬。
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  • civicboy1969

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