服役了 1/4世紀的美國穿梭機「亞特蘭蒂斯號」（ Atlantis），昨日（周三）完成最後一次飛行任務，安全返回地球。這個謝幕之旅，也為穿梭機全面退役揭開序幕，當「發現號」（ Discovery）和「奮進號」（ Endeavour）分別在 9月和 11月進行最後一次任務後，穿梭機就會光榮引退。「亞特蘭蒂斯號」本月 14日載着六名太空人，運送一個小型實驗艙到國際太空站，並進行了三次太空漫步更換太空站電池後，在本港時間昨晚 8時 48分降落佛州。
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揭開穿梭機退役序幕「亞特蘭蒂斯號」在 1985年處女航後，作了 32次升空任務，飛了 1.85億公里。最令人印象最深刻的任務，是在 1989年將「伽利略號」（ Galileo）和「麥哲倫號」（ Magellan）行星探測器送上太空，為收集金星和木星的數據進行研究。穿梭機是全球第一種可重複使用的太空飛機，共製造了六架，其中「企業號」（ Enterprise）是作為試飛用的原型機，「挑戰者號」（ Challenger） 1986年升空後爆炸，「哥倫比亞號」（ Columbia） 2003年回航時解體，這些致命弱點迫使太空總署研發新一代太空船。前總統喬治布殊曾提出開發探月用的「戰神」火箭，但奧巴馬上台後，以財赤嚴重為由，決定中斷有關計劃，改為推動私營載人太空船到太空站。
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穿梭機重要歷程18/02/1977 穿梭機原型機「企業號」首次試飛。由 1983年至今，先後有五架穿梭機升空執行任務28/01/1986 「挑戰者號」升空後 73秒爆炸， 7名太空人罹難19/11/1996 「哥倫比亞號」進行了 17日 15小時的太空任務，創最長紀錄01/02/2003 「哥倫比亞號」回航時解體，七名太空人罹難26/05/2010 「亞特蘭蒂斯號」完成最後一次任務回航；「發現號」和「奮進號」今年稍後也作最後飛行任務
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6 o+ F J8 [# y% mtvb now,tvbnow,bttvb「亞特蘭蒂斯號」昨天安全返回地球，揭開穿梭機退役序幕。 |
發表於 2010-5-27 06:26 AM
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