
/ B9 i0 ^4 Z+ z+ {5.39.217.76的士業界代表昨往機電署及中石化加氣站請願,要求盡快找出車輛「死火」因由。
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7 V' y+ j. ^) y& U+ |8 [; O4 V5.39.217.76的士業界昨與機電署、中石化等代表開會,跟進近日的士和小巴集體「死火」問題。機電署與中石化同意在兩三日內,清洗位於馬鞍山及麗港城加氣站之供氣設施,再灌入新石油氣進行監察測試,署方並成立專案小組跟進。中石化發表聲明指,經多項檢查均證石油氣質量符合標準,尚未發現車輛「死火」的真正原因,促政府加快進行獨立及科學調查。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ W$ S7 }' k: |
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的士業界代表昨日先後往中石化加氣站及機電署總部請願,及後與機電署、環保署、運輸署及中石化代表開會,商討盡快解決的士和小巴集體「死火」問題。
1 |+ F( k6 `2 U機電署總工程師何漢英會後表示,將推出多項措施,如成立專案小組調查事件,包括機電署、香港工程師學會、維修業界、學術界、司機及車主代表等,於日內召開第一次會議;署方將安排約二十輛完成維修後的的士及小巴到加氣站加氣,然後持續監察車內零件會否出現積聚物,以收集數據,供專案小組研究;中石化亦同意在兩三日內,清洗位於馬鞍山及麗港城加氣站之供氣設施,再灌入新的石油氣進行監察測試,料兩至三個月內公布「死火」原因報告,「由氣庫到氣站,涉及整個供應鏈,甚至牽涉車輛的設計、操作及維修,所以不是一時三刻可得到答案。」
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; E2 a( N. ?2 r! _$ p& B7 b公仔箱論壇 署理機電署署長陳帆則在電台節目說,署方會到加氣站抽取樣本化驗,調查石油氣由氣庫運到加氣站途中,會否被雜質污染,估計一至兩星期有結果。署方未來將隨機抽查全港五十九個加氣站,每周抽查一個。
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何漢英昨承認,早在去年九月接獲皇冠車行轉介首宗的士加氣後「死火」的報告,十一月也收到業界多宗投訴後,之後已要求各間油公司清洗氣缸和氣槍,而中石化亦先後化驗油庫及三個氣站的氣缸和氣槍樣本,初步證實無問題。
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" o7 C, j. Q/ B6 s4 n9 ]+ A0 b1 xtvb now,tvbnow,bttvb 不過,城大生物及化學系副教授林漢華指,即使石油氣成分符合法例要求,不代表石油氣內沒有雜質令汽車「死火」。的士團體就指,若最後證實「死火」原因與中石化及皇冠車行有關,他們須作出賠償,另促請當局加快調查速度。
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機電署設立二十四小時熱綫二三三三 三七六二,供石油氣車輛遇到引擎故障時,有關司機或車主可致電登記作跟進。本港現有十至二十日的車用石油氣存量,機電署每日會與油公司緊密聯絡,確保市面有足夠石油氣供應。
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