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發表於 2009-10-18 06:04 AM
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Bentley Continental Supersports 蝙蝠賓利45萬噴啞灰
英國賓利為香港車迷帶來了 Continental Supersports,憑着出色造車工藝,配合廠方有史以來最強的621匹動力心臟,令人聯想到古代權貴炫耀的珍寶──鑽石匕首,兩者都具有收藏與強橫殺敵的效用,同具收藏鑑賞價值。
專用色工序繁複
賓利代理火速引入全亞洲第一部 Continental Supersports作首展,但在場所有嘉賓傳媒目光,第一時間並非細意欣賞Supersports與別不同的車身包圍,而是一致落在車身那特別的銀底啞灰之上。這種在陽光底下令Supersports散發有如蝙蝠車的特別啞灰色,是賓利為此車專配,有限度的供應量加上繁複的噴塗技術,令車主選配這特別色時,要額外多付45萬港元,顯出不凡身價。外形上,引擎艙蓋上的一對新型通風槽結合了功能和美感,既可從引擎艙抽出熱空氣,又令新車看起來更寬闊低矮,氣勢更加懾人。另外配合較闊後輪距而設計的外張型後沙板,以及前格柵、燈圈、窗緣、輪圈,進行了深色煙熏鋼面拋光處理,則進一步劃清Supersports與同門其他雙門跑車的分野。
■ W12引擎備有雙渦輪增壓器輔助,最大馬力輸出高達 612匹。
■圓形頭燈有神但不算銳利,反而氣壩稍現殺氣。
■尾燈組經過改良,充滿科幻感。
■賣弄高性能嘅 Supersports更係身價不菲。
全面輕量化
■寬闊的行李箱空間,方便日常購物。
內櫳方面,新車內飾佈局同樣體現了新穎精湛工藝。駕駛席碳纖維與Alcantara的配搭效果不但帶出剛烈的動感氣息和時尚型格,更大收輕量化之效。設計師以 ContinentalGT車廂基礎佈局改良,移走後排座椅及引入由Bugatti負責設計碳纖維前桶椅,原有後座改為置物間和碳纖尾「頂巴」,此一改動配合其他車身輕量化部件,加上作為標準配置的碳陶瓷制動系統,令Supersports車重較 GT Speed輕 243磅,在活用非傳統物料的同時,又能保持賓利一貫嚴謹的工藝和質素。
■ 20吋合金輪圈內藏大型碳陶瓷迫力系統,足以制停這台狂力猛獸。
■全手動的桶形座椅承包力出色,此裝備乃出自 Bugatti手筆。
■碳纖維與 Alcantara的物料包裹着整個駕駛艙,跑味濃烈。
W12混合燃料引擎
受惠於混合燃料( FlexFuel)科技,Supersports成為賓利史上首款可用傳統汽油和生物乙醇的新車,兩種燃料更可以在同一油缸內混合使用。這項嶄新技術令二氧化碳淨排量可減少高達七成。賓利享負盛名的 6公升雙渦輪增壓 W12引擎,經調校下能輸出最大馬力達 621bhp/6,000rpm,最大扭力可達800牛頓米。再配上傳動反應更為敏捷之 ZF Quickshift六前速波箱,改良後的轉檔時間減少五成,並容許雙倍降檔。兩者配合下,Supersports僅需 3.9秒便能完成 0-100km/h加速,最高時速 329km/h。
規格
引擎: 6公升雙渦輪增壓 W12
馬力: 621bhp/6,000rpm
扭力: 800Nm/5,600rpm
傳動: ZF Quickshift六前速波箱
售價:$4,700,000起
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