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[時事討論] 降落成田機場遇風切變貨機彈地翻轉爆炸焚毀

一 彈 , 再 彈 , 美 國 聯 邦 快 遞 ( FedEx ) 一 架 由 中 國 廣 州 飛 往 日 本 東 京 成 田 國 際 機 場 的 貨 機 , 昨 日 ( 周 一 ) 在 強 風 中 降 落 失 敗 , 機 鼻 撞 地 , 彈 起 兩 下 , 再 着 地 翻 側 , 爆 炸着 火 , 瞬 間 變 成 大 火 球 向 前 衝 , 機 上 美 國 正 副 機 師 死 亡 。 撞 機 後 , 成 田 機 場 關 閉 A跑 道 , 日 港 等 多 班 航 班 取 消 , 旅 客 滯 留 機 場 。
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肇事 的 聯 邦 快 遞 編 號 80 貨 機 , 機 款 是 麥 道 MD-11 ( McDonnell Douglas ) , 於 東 京時 間 昨 早 6 時 48 分 左 右 , 在 成 田 機 場 A 跑 道 降 落 。 日 本 氣 象 廳 指 當 時 風 速 高 達 每小 時 72 公 里 , 周 日 晚 已 向 各 航 空 公 司 發 出 風 切 變 警 報 。公仔箱論壇. _3 Z* t. [' H' k2 g4 Q7 c. }9 J
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機 場 大 樓 晃 動 以 為 地 震: ~* s1 q' r% K* U
從機 場 閉 路 電 視 片 段 可 見 , 貨 機 降 落 時 , 後 輪 先 着 地 , 彈 了 一 下 , 接 着 機 鼻 撞 地 , 再彈 一 下 , 機 身 再 着 地 , 向 左 翻 側 , 左 翼 撞 落 跑 道 , 劇 烈 拖 行 , 機 身 中 央 部 份 隨 即 迸爆 出 火 燄 , 整 架 貨 機 瞬 間 變 成 橙 紅 大 火 球 , 高 速 向 左 衝 出 跑 道 , 最 後 貨 機 翻 轉 四 輪朝 天 , 機 身 應 聲 斷 裂 。 從 撞 地 到 反 機 朝 天 , 整 個 過 程 只 有 短 短 15 秒 。 5.39.217.76) \$ p0 G  E7 z! z

0 c$ _" V  b2 W$ e- H: d公仔箱論壇機 場 一名 目 擊 者 說 : 「 我 還 以 為 是 地 震 , 整 個 機 場 大 樓 在 晃 動 , 往 外 一 看 發 現 大 火 濃 煙 很猛 烈 。 」 另 一 目 擊 者 則 指 , 墜 機 時 「 風 力 甚 強 , 比 一 般 颱 風 更 強 」 。
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《 貨 機 墜 毀 連 環 圖 》
6 ?0 J" I7 k6 h% }+ v公仔箱論壇貨 機 後 輪 先 着 陸 , 彈 了 一 下 。
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機 鼻 碰 地 , 再 彈 一 下 。tvb now,tvbnow,bttvb0 C0 v% p6 B( Q
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1 g) Y# ^0 K, v; \  |tvb now,tvbnow,bttvb左 機 翼 撞 地 , 機 身 向 左 翻 側 , 貨 機 衝 走 跑 道 , 着 火 爆 炸 。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 ^- j% h# P3 `1 `$ a

* ^1 w$ M# x1 V! STVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
2 b& n, y4 w4 F& H! d% A5.39.217.76貨 機 變 成 火 球 。
; z2 }4 V( G, Y) ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。電 視 片 段
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兩 名 美 國 正 副 機 師 死 亡
# Z8 \7 M) V9 _( p6 y$ h/ P# w- P公仔箱論壇墜機 後 , 大 約 30 輛 消 防 車 和 救 護 車 、 數 十 穿 銀 衣 消 防 員 趕 抵 , 向 機 身 噴 化 學 泡 沫 ,火 勢 直 至 上 午 9 時 許 才 受 控 , 整 個 機 身 已 燒 毀 , 部 份 機 身 數 小 時 後 仍 然 冒 火 。
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2 ]# e. k9 V4 ~5.39.217.76火勢 猛 烈 如 斯 , 日 本 國 土 交 通 省 解 釋 , 機 上 載 有 易 燃 液 體 , 幸 只 載 有 兩 名 美 國 正 副 機師 , 54 歲 機 師 莫 斯 利 ( Kevin Kyle Mosley ) 和 49 歲 副 機 師 皮 諾 ( AnthonyStephen Pino ) 。 消 防 員 8 時 許 在 駕 駛 艙 拖 出 兩 人 , 兩 人 已 沒 呼 吸 心 跳 , 送 院 證實 死 亡 。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) A+ V; _+ ], S8 x0 j# x, }0 e4 |

9 F" |( V" ]% KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。成 田 機 場 有 兩 條 跑 道 , A 跑 道 長 4,000 米 , 供 大 型 國 際 航 班 使 用 ,昨 日 墜 機 後 一 直 關 閉 ; B 跑 道 2,180 米 , 專 供 中 國 和 東 南 亞 等 短 程 航 班 中 小 型 客 機升 降 , 則 未 受 影 響 。 國 際 航 班 跑 道 關 閉 , 單 是 昨 日 上 午 已 有 35 班 航 班 取 消 , 另 有18 班 機 改 道 改 降 在 羽 田 、 新 千 歲 、 中 部 等 機 場 , 估 計 至 少 10,000 名 乘 客 受 影 響 。
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香 港 機 場 管 理 局 表 示 , 昨 早 兩 班 由 香 港 飛 往 成 田 的 國 泰 和 西 北 航 空 客 機 , 都 延遲 半 至 一 小 時 起 飛 ; 下 午 至 少 有 四 班 來 往 香 港 和 東 京 的 航 班 取 消 , 離 港 和 抵 港 各 佔兩 班 , 分 屬 日 航 和 全 日 空 航 班 , 另 有 多 班 航 班 延 誤 。 在 赤 鱲 角 機 場 , 日 航 及 全 日 空的 櫃 位 外 都 貼 出 告 示 , 通 知 旅 客 航 班 安 排 。 在 日 航 櫃 位 外 , 一 度 有 數 十 人 等 候 消 息, 有 前 往 東 京 自 助 遊 的 市 民 擔 心 , 行 程 受 延 誤 , 未 能 獲 保 險 賠 償 。 至 於 貨 機 運 載 的貨 物 , 都 付 諸 一 炬 。 聯 邦 快 遞 表 示 , 公 司 的 風 險 管 理 部 和 理 賠 部 , 將 逐 個 個 案 處 理付 運 包 裹 賠 償 問 題 , 一 得 到 當 局 批 准 , 就 會 聯 絡 託 運 客 人 , 通 知 他 們 包 裹 出 了 事 。5.39.217.760 j! H; b* {  O, ^+ E
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墜 機 可 能 原 因 5.39.217.76/ Q2 X: N: C! D7 ~# b% t; i, ?- Q
1 ) 降 落 遇 上 風 切 變       
8 ?( K& ^) ?; iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。日本 航 空 界 專 家 分 析 , 今 次 墜 機 可 能 由 風 切 變 所 致 。 所 謂 風 切 變 , 指 風 向 和 風 速 突 變, 分 垂 直 和 水 平 兩 種 , 當 中 在 離 地 600 米 以 下 的 低 空 風 切 變 , 更 是 飛 行 大 敵 。 因 為飛 機 升 降 時 速 度 較 慢 , 風 切 變 令 逆 風 減 少 , 令 飛 機 浮 力 降 低 , 偏 離 軌 道 構 成 危 險 。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 h2 J2 K0 G; ~0 E
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昨 日 墜 機 前 , 航 空 控 制 員 已 發 警 報 , 指 離 地 至 600 米 高 空 或 會 發 生 風 切 變 。 而墜 機 時 機 場 錄 得 風 力 時 速 達 76 公 里 , 加 上 墜 機 後 產 生 的 濃 煙 不 斷 往 左 飄 , 可 見 當時 機 場 側 風 強 勁 , 證 明 貨 機 遇 上 風 切 變 。
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% [9 u6 {4 N) W# P7 n+ B/ J5 _tvb now,tvbnow,bttvb貨 機 也 遇 上 亂 流 , 有 前 機 長 就 指 ,「 從 電 視 畫 面 看 , 估 計 飛 機 着 陸 前 碰 到 強 烈 的 下 降 風 」 。 日 本 航 空 公 司 亦 透 露 , 昨日 有 機 長 指 飛 機 降 落 途 中 高 度 1500 米 以 下 有 亂 流 。 1 h) h  f. q0 t! f' V, U1 v

) `5 ^* P, o5 v1 D- S2 c6 L5.39.217.76香 港 前 民 航 處 長 林 光 宇 指出 , 該 貨 機 降 落 時 機 頭 先 着 地 再 彈 地 , 降 落 速 度 過 快 , 角 度 亦 不 正 確 。 他 相 信 可 能因 風 速 改 變 , 機 師 為 保 持 浮 力 才 高 速 降 落 , 但 着 地 時 機 身 傾 側 , 再 令 飛 機 翻 轉 , 釀成 慘 劇 。 - z. a5 Y- o" n5 x. W+ C, i9 a- i

' B, n8 R! d0 y# Q& Y, `7 `3 W5.39.217.76風 切 變 殺 人公仔箱論壇8 p; q8 _1 y. @0 l! |/ u7 v) [
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廉 價 航 空 One-Two-Go 飛 泰 國 布 吉 的 客 機 墮 毀 , 90 人 死 亡 , 當 局 事 後 指 風 切 變 是 罪 魁 禍 首 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% m0 l1 K  H  o9 r  }! P' Y

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秘 魯 TANS 航 空 公 司 一 架 載 有 100 人 的 客 機 , 途 中 遇 風 切 變 和 冰 雹 , 機 師 緊 急 降 落 , 客 機 斷 成 兩 截 , 最 少 41 人 死 亡 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; E5 X0 U% P2 J% w9 g& g, P3 M# M

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由 倫 敦 飛 本 港 的 國 泰 客 機 , 着 陸 時 遇 風 切 變 , 機 師 在 重 飛 時 要 用 人 手 操 控 , 客 機 偏 離 航 道
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8/1985
7 T. t% g; A2 ]% ~/ vtvb now,tvbnow,bttvb雷 雨 交 加 再 加 上 向 風 切 變 , 達 美 航 空 客 機 墜 毀 , 135 人 死 9 W$ c* C; n; g' }( k8 t1 z

! R6 d9 Q( }- U+ S3 \: Y7 ytvb now,tvbnow,bttvb2 ) 麥 道 MD-11 型 難 駕 馭
( F# H8 v6 ]* Utvb now,tvbnow,bttvb麥道 MD-11 型 飛 機 出 名 在 強 風 下 難 以 駕 馭 , 控 制 系 統 也 對 機 鼻 方 向 非 常 敏 感 , 容 易 出現 彈 跳 危 險 , 1990 年 面 世 以 來 已 造 成 最 少 241 人 死 亡 , 多 家 航 空 公 司 也 以 安 全 為由 , 停 止 以 此 為 民 航 機 。 麥 道 MD-11 型 有 三 個 引 擎 , 兩 個 在 機 翼 , 另 一 個 在 機 尾 ,是 航 空 貨 運 界 唯 一 運 輸 工 具 。 日 航 前 機 師 桑 野 偕 紀 表 示 , 麥 道 MD-11 型 降 落 時 並 不穩 定 , 過 去 發 生 的 降 落 事 故 多 是 機 身 翻 側 。 另 有 機 師 表 示 , 麥 道 MD-11 型 的 控 制 系統 對 機 鼻 方 向 非 常 敏 感 , 容 易 突 然 抽 上 或 急 降 。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) E5 N# w: [. q2 A6 E1 P
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美 國 聯 邦 航 空 管 理 局 基 於 航機 安 全 , 10 年 前 曾 勒 令 波 音 公 司 更 改 麥 道 MD-11 型 的 控 制 系 統 , 減 低 機 鼻 敏 感 度, 聯 邦 快 遞 及 其 他 速 遞 公 司 , 其 後 也 指 麥 道 MD-11 型 已 較 早 期 安 全 , 但 機 種 最 後 也於 2001 年 停 產 。 截 至 去 年 11 月 為 止 , 聯 邦 快 遞 仍 有 58 架 麥 道 MD-11 型 飛 機 。 tvb now,tvbnow,bttvb! i1 `1 U, N$ P6 e2 M

& w6 S( k6 ~9 m$ m& C. t麥 道 MD-11 型 飛 機 空 難4 d/ R: X- t; s
8/1999TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& Y3 X; o4 ?, ]  H/ q8 `# S
台 灣 華 航 客 機 在 八 號 風 球 下 , 降 落 香 港 赤 鱲 角 機 場 時 遇 風 切 變 翻 轉 , 造 成 3 死 209 人 傷 tvb now,tvbnow,bttvb! ~$ L! Q  ~+ `6 R1 {8 _) s

9 t; Q9 X. S0 O, k( }* j' I公仔箱論壇4/1999
7 E; i- \& Z' W% [公仔箱論壇大 韓 航 空 貨 機 在 上 海 撞 向 建 築 地 盤 和 臨 時 宿 舍 , 機 上 4 人 和 地 面 5 人 死 亡
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9/1998
) M7 @# P  `0 P# \5.39.217.76瑞 航 客 機 墜 落 大 西 洋 , 機 上 229 人 罹 難 , 機 長 曾 報 稱 機 艙 內 有 人 吸 煙 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 V) A# M- D& l$ d
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7/1997
7 G- h# J/ `& l8 i: O公仔箱論壇聯 邦 快 遞 一 架 貨 機 , 在 新 澤 西 州 紐 瓦 克 機 場 硬 着 陸 , 翻 肚 和 焚 燒 , 機 上 5 人 及 時 逃 生
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FedEx 貨 機 在 東 京 成 田 機 場 墜 毀 變 成 大 火 球 , 消 防 員 狂 噴 化 學 劑 救 火 , 貨 機 翻 轉 , 四 輪 朝 天 。
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