Spyker C8 Spyder SWB純機械感覺

nt1972

提到超級跑車，大家可能會數到意大利、英國或德國品牌，但其實歐洲不少獨立車廠偶爾亦有佳作。近日，香港有車行引入荷蘭獨立車廠Spyker C8 SpyderSWB，外形及實力屬超級跑車，但車廂布局卻玩復古，加上每件零件均由人手製造及馬力高達400匹，如此珍貴的跑車，難怪車價達到$428萬之高。

鷗翼雙門 超跑布局
查查歷歷，Spyker早在1898年成立，生產了第一部四輪驅動車，但在1910年公司陷入財困，並在第一次世界大戰期間與另一荷蘭飛機製造商合併，其後更在1926年暫時結業。到1999年，對超跑充滿熱誠的Victor Muller與Maarten deBruijn取得Spyker廠品牌使用權，以高質與人手製造為賣點，生產超級跑車。面前這部Spyker C8 SpyderSWB，車上每件配件均為人手製造，而雙鷗翼車門，要打開請按一下倒後鏡側的手掣。在跟馬莎拉蒂有點相似的外形上，可找到多個進氣口，包括車頭兩側及接近車尾的上下方。Spyker C8 Spyder SWB採用中置引擎布局，要打開尾箱才能找到引擎，而部分冷卻系統則置於車頭，完全屬超級跑車布局。

輕量車身 400hp馬力
雖說現行Spyker Car跟早年的Spyker已無關係，但共通的是所生產的超跑性能，實在可與飛機相提並論。Spyker C8 SpyderSWB的引擎由Audi提供，4.2公升V8自然吸氣引擎可輸出的最大馬力達到400匹，而扭力則為48.95kgm，同時配上六前速手波。這部由車行引進的Spyker C8 SpyderSWB由於相當珍貴，售價亦達到$428萬之高，所以我們亦不獲安排試車，只可試坐。據廠方資料顯示，Spyker C8 SpyderSWB車身頗輕，只為1,250kg，而由0~100km/h加速亦只需4.5秒，前後懸掛系統則用上多連桿配吸震筒模式。

跑化桶椅「陀錶」遙控
SpykerC8 SpyderSWB不僅外形吸引，車廂設定亦相當特別。車行工程師在試駕期間，每一個動作都相當小心，記者要求閂篷拍攝，但頂篷為全手動，開合亦要花很大工程，所以未能拍到。坐在跑車化桶椅上，整個人被包裹得實一實；看看工程師啟動引擎，原來也是一門學問，中控台上有多個按鈕，先要啟動電池按鈕，然後再按點火掣，引擎便會啟動。感覺上，Spyker C8 SpyderSWB是一部多麼傳統的汽車，沒有太多電腦系統介入下，可以享受純機械的操控感。在拍攝後段，車行工作人員還取出一個像「陀錶」的東西給我們拍照，原來它不是車匙，而是用作中央鎖門的控制器，但特別在於它重量十足，前為銀色設計，猶如自動手錶般。

規格表車型：兩門雙座位開篷超級跑車
引擎：V8
容積：4,172c.c.
最大馬力：400hp
最大扭力：48.95kgm
驅動：中置引擎、後輪驅動
傳動：六前速手波
懸掛：（前/後）多連桿配吸震筒
車重：1,250kg
車身體積：4,185×1,880×1,080mm（長×闊×高）
0~100km/h：4.5秒


售價:約$4,280,000


尾燈設計簡單，但凸出的雙尾氣喉卻增添了跑味。


鷗翼式雙門設計，相當具氣勢。


貌似「陀錶」的門鎖遙控，分量十足。


車頭部分配有各項冷卻器及機械配件。