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香港電車董事總經理魏文(Emmanuel Vivant)。& @$ i T: t7 s* m4 F) x' ~
$ k+ i2 }0 I2 r5 l# [# p( |tvb now,tvbnow,bttvb西港島線啟用後，電車去年同期乘客量跌一成，每日流失約2萬人。香港電車董事總經理魏文（Emmanuel Vivant）表示，現階段暫無意加價，強調未來會開源節流及提升服務，與中大合作研發「實時車務調動系統」，減省候車時間。
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1 m; e y* z: T+ u+ {8 f# u& d+ Ptvb now,tvbnow,bttvb魏文指，去年受佔領運動影響，電車客量共流失480萬人次，佔整體客量30%，就事件與政府商討賠償事宜，至今仍無結論。另外，港鐵西港島線去年12月底通車「搶客」，亦令電車每日客量減少，主要是來往上環至西區的短途客，由去年用期約20萬人次跌至約18萬，跌幅10%。tvb now,tvbnow,bttvb% Y2 E' Z: B! k
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魏文強調未來會提升服務吸客，與中大合作研發「實時車務調動系統」，以電腦計算電車站輪候人數，按即時情況調撥人手及電車接載乘客，減少候車時間，系統最快一年內完成。另外，公司會繼續翻新電車，目前已完成改裝46部，惟電網未能配合令電車裝設冷氣有困難，加上要計算電力成本，目前未有明確時間表。
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除了競爭者，魏文亦指，電車每日面對路面交通擠塞影響行車速度及班次準時度，認為《公共交通策略研究》要加強支援電車在內的路面公共交通公具，建議增設電車專線:「希望爭取中環灣仔繞道落成後，德輔道中至域多利皇后街、德輔道西至干諾道西、英皇道至油街等成為電車專線。」他稱，未來會繼續研究開拓新路線，當中認為洪水橋新發展區有潛力引入電車服務。6 F. F# l5 T2 C6 f5 P& z8 O
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港鐵昨在網站公布，西港島線西營盤站的法定檢測已按原定計劃完成，現進行通車前準備工作，預計本月底車站可投入服務。tvb now,tvbnow,bttvb) g' o4 K- L+ Y+ z0 J
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發表於 2015-3-5 03:41 AM
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