[中國內地] 深圳突推汽車限購令惹民怨

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深圳市政府，前日傍晚突然宣佈限購新車的措施，並在20分鐘後「火速」生效，「殺」得市民措手不及！更深圳市政府為防止市民瘋狂搶車，不但出動逾萬警察、稅務部門等執法者封鎖車行，更勒令銀行鎖死終端交易系統，令車行和車主無法交易，引起當地民眾強烈反對。
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其實今年1月，深圳市長許勤出席廣東省人大會議時，曾公開否認要推行「限購令」，稱政府會靠高停車費用等經濟手段來處理車輛擠塞。豈料周一（29日）下午5時40分，市政府突舉行記者會，宣佈實施限購令，並在即日傍晚6時生效。換言之，新措施由公佈到生效僅20分鐘，官員剛宣讀完通告限購令即時已生效。
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在新措施下，深圳每年放出10萬個配額，其中2萬個配給電動車，採取抽籤方式。另外8萬個則採一半抽籤、一半競投拍賣方式放出，調控期暫定五年。但粵港兩地車牌則不受影響。
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面對突如其來的新措施，有車行事前收到風聲，早一步瘋狂出貨，各大車行在一小時內出現瘋狂購車局面，有民眾見車就買，也有民眾未見車也落單買。不少車行還坐地起價，每部加價3萬到5萬元。

當局為阻民眾搶購，派逾萬警力分赴全市各車行封店趕人，勒令店方落閘關門，店內人准出不准入。當局還出動稅務和市場監管組成的執法隊，往各車行查封，收走已簽定單審查，封鎖收銀機，不准開發票。對於不聽指令並堅持交易店方就罰款處理，甚至下令銀行關閉與車行的終端交易系統，令購車民眾無法過數交易。

突如其來的新措施，民眾怨言四起。深圳當局發聲明辯解，指限購令「是一項高度敏感的舉措，若提前向社會公開，極可能引發集中搶購，造成車輛劇增、增加交通擁堵，引發社會不穩」，透露此舉經市人大常委會同意，目的是「盡量將負面影響降到最低」。由於新華社指深圳當局今年曾多次表態不會限購，民眾質疑「此次態度卻180度大轉變」，批評當局言而無信。
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截至今年12月20日，深圳登記的機動車輛數字超過314萬輛，近五年年均增長率約16%，車輛密度在全國居首。車輛數目增多，加上每天流動的外來車輛約30萬架次，令當地道路嚴重堵塞，空氣質量也受影響，加上停車位不足為城市治理帶來嚴重問題。而按照增長趨勢，到2016年底深圳機動車將超過400萬輛。

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