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港鐵將軍澳綫載客量冠絕全港。港鐵決定下周一起,在早晚繁忙時間,推「2+1」新安排,即北角站往來康城站的班次比例增約八個百分點,候車由10分鐘縮短至7分鐘。每周可增加201班車,提升11.5%載客量。5.39.217.76# s0 H; G/ u T- R$ }3 c
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立法會早前有文件顯示,將軍澳綫在繁忙時段載客率已「超載」,達100.6%。港鐵車務營運副總監劉天成指,為舒緩擠迫問題,下周一起的早晚繁忙時段,將軍澳綫油塘至鰂魚涌的過海段現沿用的「3+1」發車模式將改為「2+1」,即每兩班列車由北角站開出往寶琳,有一班開往康城,每周因而增加201班車。
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新安排下,繁忙時段由寶琳開往北角的每小時列車數目維持現有18班,但每班車候車時間將改為每2.5分鐘及4分鐘相間;至於由康城開出列車,由10分鐘縮短至7分鐘一班。港鐵指,平日及周六的非繁忙時間,會增加36班車。 |