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[中國內地] 廣州通過停車費漲價治理道路擁堵未見成效

■新快報記者 牟曉翼
9 ~% x% q/ X- Y( J* m# W4 m% r% kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。自8月1日開始,廣州市實施停車收費調整。記者根據市交通部門發布的“城市道路擁堵指數”發現,歷經上周五下班高峰和昨天周一上班高峰這些廣州常見的擁堵周期,中心城區的交通擁堵情況未見明顯改善。以治堵為首要目的的停車收費調整措施,初期未見預期效果。tvb now,tvbnow,bttvb6 i% Z  x) L1 I8 E1 t, O( {
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高峰擁堵曲線基本重合+ B& Z( S- e* F0 X. S
廣州市交通部門發布的“城市道路擁堵指數”表格上,共可查詢到三條曲線,一條是當日的實時擁堵指數,一條是前一日同期擁堵指數,還有一條是上周同期擁堵指數。廣州市中心城區交通擁堵狀況變化可以一目了然。公仔箱論壇# t9 s9 u5 [. l* |

7 B( t' z+ L9 ^$ m- w! `9 }TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。新快報記者觀察發現,在上周五下班高峰時以及昨天上班高峰時,除周一與周日相比擁堵指數有明顯上升外,三條曲線尤其是當日實時曲線與上周同期曲線相比,基本屬於重合狀態。以上周五曲線為例,當天上午高峰期出現在9時45分至11時,中心城區擁堵指數為3到4之間,為“基本暢通”,在相同區間內,上周四與上上周五的擁堵曲線,與周五曲線無論是時間段,還是擁堵指數都基本重合;當日下午的高峰期出現在18時至19時,中心城區擁堵指數為5到6之間,為“輕度擁堵”,三條曲線又糾纏在一起,其中上周五的下班高峰擁堵指數僅比上上周五下降了不到1,但又比上周四略高。
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( R+ e: [0 B/ J$ W3 a( [1 x公仔箱論壇八月15.39.217.762 n7 P2 W- w/ }& N9 r8 P& K
星期五
# Z6 I/ T1 |% c6 ~) E2 \: B1 s5.39.217.76上周五總體情況一覽* P' U- ~2 P9 x& l6 s9 g1 t
最高峰:18:15至18:30,中心城區擁堵指數:5.73 o7 p) {% ~4 f2 G
上周同期最高峰:18:15,中心城區擁堵指數:6.4tvb now,tvbnow,bttvb2 T+ }0 _0 [- A
前一日最高峰:18:30,中心城區擁堵指數:5.4tvb now,tvbnow,bttvb& [, ?# E, \+ y9 s
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八月4
9 C, n% W. V2 T) q8 s# c* w星期一+ X9 I" `3 W6 ~3 a1 r
周一總體情況一覽tvb now,tvbnow,bttvb6 [6 j( p/ Q* g& |
最高峰:18:15,中心城區擁堵指數:5.0TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; C- U! A/ G1 F/ T3 z

& M4 [1 ^3 ~  v$ [上周同期最高峰:數據缺失公仔箱論壇- }( N( r- C" [( ^8 V7 z  P
前一日最高峰:18:15,中心城區擁堵指數:2.5公仔箱論壇; ?$ Z1 w" i8 r) U, Q/ M
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周一現上下午“雙上班高峰”公仔箱論壇* |' v& y7 u4 J# w5 T1 y( N
昨日是停車收費調價措施實施後的首個周一上班高峰期,但中心城區道路擁堵指數不降反升,而且“雙上班高峰”現象仍舊存在。
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' K# h+ p9 G; s  G( ^, b. p雖然交通部門城市道路擁堵指數變化表中,有關上周一的曲線出現了統計錯誤,自上午11時30分至晚上8時15分之間沒有任何變化,但這並不影響對比周一早高峰的擁堵指數。昨天上午最高峰出現在10時15分至10時30分之間,中心城區擁堵指數為2.9,為“基本暢通”,在時間上比上周一的早高峰提前了15分鐘到來,而在擁堵指數上則高了0.2。
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值得一提的是,昨日的“上班高峰期”不止一個,這就是“雙上班高峰”現象,指的是下午上班前,廣州還會迎來一輪上班高峰期交通擁堵。昨日下午2時45分至3時15分,中心城區道路擁堵指數從2.9上升至3.1,擁堵指數已經與一般工作日的早高峰無異。
( j) R! }! b& y0 {7 zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
. _! R* j9 u" A3 q0 T公仔箱論壇擁堵路段沒變化集中在商圈
9 r. i% U* F3 L( i; P1 {5 NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。除了城市道路擁堵指數沒有明顯變化之外,根據廣州市交通部門發布的全市道路擁堵地圖,可以根據道路顏色標注直觀了解全市主要道路的交通擁堵狀況。新快報記者發現,各高峰期時,廣州主要擁堵路段仍舊集中在各大商圈、批發市場集散地以及客流密集交通站場附近,車流量未因停車費上調而減少。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ Z1 D0 T+ w1 ^% ?1 @, \

0 y) h0 K! B; w6 z" W+ Ttvb now,tvbnow,bttvb將中心城區分為東、西兩大片區可以看到,重點擁堵路段主要集中在越秀荔灣兩區,其中西片區擁堵區域在:黃沙水產市場周邊、上下九北京路周邊、火車站周邊、與金沙洲交界周邊、中國大酒店周邊、花園酒店周邊、永福路汽配市場周邊等;而在東片區,最為擁堵的當屬天河體育中心周邊商圈,以及崗頂IT業周邊,其次還有五羊新城周邊和CBD周邊。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 p; ]( h1 ]" T0 V5 Y0 V0 y

& y9 p8 Z. _/ s公仔箱論壇原因分析公仔箱論壇6 x$ }, R+ R; G; v* j5 |) o0 V' Z
咪表漲價未能“嚇跑”開車出行公仔箱論壇2 V9 q( h$ Z0 t! q& T. H
中心城區停車費上漲,卻沒有對交通狀況帶來明顯改善,除了剛開始實施可能效果有滯後期之外,最主要的因素就是停車場經營方除咪表外,調價或處於本來高位,或暫時處於觀望狀態,不少精明的廣州車主只是將停車位挪了個地方,暫時不打算改變主要出行方式。公仔箱論壇7 \7 Y8 o& u/ V# X" L, ^8 n/ p' }

, ~( u# ~: P' Y9 _新快報記者此前了解到,本輪調價中,只有咪表公司按照最高限價,即每小時16元開始執行新收費標准。商業類停車場中,暫時處於觀望狀態的屬於多數,怕非首要盈利項目的停車場,漲價反而趕走了客源,而中心城區住宅類停車場雖然名義上上漲,但由於“黑市價”橫行,實際上仍舊維持現狀。5.39.217.76. W2 h% J" l" |( }& _$ n/ J

; V7 h9 |$ _6 b7 d9 T對於廣大車主而言,住宅停車位支出其實沒有變化,而原來停在單位固定車場的,甚少會受到影響;只有原來停在咪表車位然後上班、就餐或外出辦事的車主會有成本上的擔憂,但很快他們就發現,商業類停車場並未漲價,相對咪表還便宜一大截,而且車位相對富足,只需要多繞點路,停進商業停車場即可。
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