馬來西亞航空公司一架大客機竟可輕易地自雷達上消失，顯示現代飛航一個令人不安的矛盾，也就是最尖端的飛機，依賴的卻是老舊地面基礎設施在導引飛機前進。
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, }0 h* x; d/ ~4 G* _! ?0 I- F* P5.39.217.76在衛星幾乎改變現代各生活層面之際，對許多飛行員來說，在駕駛艙裡使用雷達和無線電，卻從噴射發動機問世飛行以來一直未曾改變。tvb now,tvbnow,bttvb* h& a0 U e2 \" @
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26國參與搜索馬航MH370班機至今沒有進展，這架重達250公噸的大客機就此杳無蹤影，使連結越來越緊密的世界備感震驚，也暴露雷達在海上和沙漠裡功能會變弱的缺點。
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$ C% h0 Y1 v- l6 \' M8 f6 @美國行動衛星通訊公司銥集團（Iridium）和加拿大航空管制當局2012年成立的企業Aireon總裁陶瑪（Don Thoma）說：「這不是很精確。世界已經日新又月異了。」
+ J/ f( K: ]$ n t) ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
. x; V1 a. p( @* c# w% i陶瑪說：「我們可追蹤汽車、小孩手機，但只要飛機飛到海上或其他偏遠區域，我們就無從追蹤。」Aireon提供太空追蹤飛機技術。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" k0 O2 T1 K5 S( [1 h
5 U7 H1 L7 u2 m1 [5 N5.39.217.76專家說，衛星可提供顯而易見的答案。
. s( H9 a* W* a4 DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
1 j9 f) T8 L0 E8 O: T* s雷達專家兼飛航顧問韋柏（Hans Weber）說：「可行的辦法是以衛星為主的導航和通訊。在導航上，我們必須放棄地面雷達，在通訊上，不要再用無線電。」 |
發表於 2014-3-23 06:41 AM
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