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國泰港龍停運魚翅來港

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濫捕鯊魚割取魚鰭製魚翅,令全球鯊魚數量大幅減少。

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本港是全球消耗魚翅最大市場之一,國泰和港龍航空昨宣布,決定不再接受託運非可持續發展方式採購的魚翅和相關鯊魚製品,設三個月過渡期。有海洋保育團體期望國泰和港龍起帶頭作用,令其他航空公司跟隨。
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7 I$ W& @7 K1 N* G5 }有海外環保組織指去年有一萬零三百噸魚翅入口本港和經本港轉口,足以填滿四百三十架雙層巴士。香港護鯊會項目總監盧家欣說,全球九成鯊魚及相關製品貿易,經本港入口及轉口,主要由船運及空運到港。公仔箱論壇# \8 T1 B2 F' p. s2 B7 \, K6 z

0 T3 T; |; _5 |& v3 k( x% a國泰和港龍航空昨日表示,是否停運魚翅,取決於鯊魚是否瀕危,由於現時已有科學數據證明,鯊魚正受危害,令數量大幅下降,加上大部分捕獵鯊魚以獲取魚翅等製品的做法,有違航空公司促進可持續發展的承諾,故決定除非付貨人可以證明該產品是來自可持續的來源,並由海洋管理委員會(MSC)進行驗證,否則不再接受託運以非可持續發展方式採購的鯊魚及相關製品。
0 Q" @# l7 b& t3 I+ X" c# I7 ctvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& h4 \* D& k1 K9 [- _
國泰發言人說,會通知付貨人有關新措施,將設三個月過渡期,但會即時停止接受相關託運的新合約。3 Y: _0 g) p+ {4 j) F; f; O2 ~

6 ~) [! C: j4 [海洋保育運動Shark Rescue和My Ocean Ltd曾向國泰去信爭取停運魚翅,花六個星期接洽,即獲正面成果,共五十個海洋及鯊魚保育團體感到欣喜。My Ocean Ltd總監Alex Hofford和Shark Rescue總監Ran Elfassy都說,國泰作為全球最大貨運航空,可起帶頭作用。
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: K, f; @/ f+ B世然界自然基金會保育總監Andy Corish指出,本港每年約入口一萬噸鯊魚製品,大部分轉口到內地,未知國泰每年運載多少魚翅,但亦表示支持。國泰未有透露每年運載魚翅數量,只稱運送主要由東南亞經本港轉口內地。有海味商戶說,大部分魚翅經船運到港,料國泰停運魚翅影響不大。
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現時全球共四百種鯊魚,其中一百四十一種列入國際自然保護聯盟瀕危物種(IUCN)紅色名錄,近乎或面臨瀕危。盧家欣指,近年食肆和飲宴開始停用魚翅,期望獲更多市民和商戶響應。
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