[時事討論] 世界最大太陽能飛機開始返航之旅

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  世界最大太陽能飛機──瑞士“太陽驅動”號在上月完成洲際首航之後，于當地時間6日從摩洛哥首都的拉巴特－薩累機場起飛，開始返航之旅。
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0 Z1 l' I3 m1 N3 t+ Q1 y4 u  據介紹，“太陽驅動”號將再次飛越直布羅陀海峽，計劃飛行18小時，于7日凌晨抵達西班牙首都馬德里，經過技術休整後，再飛回瑞士的帕耶訥機場。公仔箱論壇9 \& x5 g- ?, {3 B
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  作為首架跨洲飛行的太陽能動力飛機，“太陽驅動”號于5月24日從瑞士帕耶訥起飛，由該項目發起人安德烈‧博爾施貝格和貝特朗‧皮卡爾輪流駕駛，在飛越法國、西班牙並在西班牙境內短暫停留後，飛越直布羅陀海峽，于摩洛哥時間6月5日深夜飛抵摩首都拉巴特。6月22日凌晨“太陽驅動”號飛抵摩洛哥南部沙漠城市瓦爾扎扎特市──本次洲際首航的目的地。7 b& g! g) d( z* t+ A4 g- h9 U

: U" B) r% ~+ z6 d8 I) [  在累計一個多月的洲際航行期間，“太陽驅動”號不斷克服技術和自然環境方面的種種困難，比如它曾因直布羅陀海峽的多風天氣和山脈陣風的影響而停留多日。專家認為，太陽能飛機洲際首航是人類利用清潔能源的一次具有歷史意義的創舉。
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9 U* t7 A+ T, ~) p- |8 k  據介紹，“太陽驅動”號能夠晝夜飛行，它由超輕碳纖維材料制成，翼展達63．4米，與空客Ａ340型飛機翼展相仿，其重量只有1600公斤，相當于一輛普通小汽車。該飛機機翼上裝有1．2萬塊太陽能電池板，可為機上4台電動機供電。
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2 M. g# l1 T( N  k, D# P$ }+ z1 G  “太陽驅動”號自2010年4月7日首飛成功後，于當年7月實現晝夜飛行，在去年5月首次完成瑞士至比利時的跨國飛行。本次跨大洲飛行是其2014年環球飛行計劃的預演。