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北京擬規定地鐵車廂載客上限為266人

  自動扶梯、自動步道應接受遠程監視和車站的視頻監視,其傾斜角不得太陡峭。市質監局網站近期公布了《城市軌道交通工程設計規範》(以下簡稱規範)征求意見稿,從即日起,市民可提出相關意見建議,截止日期為4月7日。
) i4 Z3 i4 u8 r9 VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
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* P) C! S# p! J$ q1 Z  x, {8 Q- [2 R9 p公仔箱論壇 地上線路特別要限噪
1 }0 h7 S6 T6 h; c1 @tvb now,tvbnow,bttvb  《規範》指出,軌道交通設計應採取必要的環境保護措施。避開自然保護區、飲用水源保護區、生態功能保護區、風景名勝區、文物保護區以及地震觀測台。
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6 @; c( |  z; ~: F  j1 N; P  在噪聲保護方面規定,地上線路穿越康複療養區等特別需要安靜的區域時,環境噪聲白天不得高于50分貝,夜晚不得高于40分貝;穿越居民、醫療、文教等敏感區域時,白天不得高于55分貝,夜晚不得高于45分貝。tvb now,tvbnow,bttvb  \# v! @: Z6 C3 Q
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  同時規定,風亭、冷卻塔離居住、醫療、文教、科研區等一類敏感點距離不小于30米。對于地上線路沿線既有的聲環境保護目標,列車運行噪音預測超標時應設置聲屏障。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 _" M. I& X; A! a4 G& x4 ]$ R1 V- U

  t9 R& S3 _- I7 ]- V  |6 `車廂最高載客266人
# h/ A0 d3 }' X  《規範》將地鐵列車分為A型車和B型車。指出,地鐵的“車輛定員數”為車輛座位數、車廂內空余面積站立的乘客數之和,站立乘客數按每平方米5人設計。A型車“車輛定員數”為266人,B型車“車輛定員數”在198人到215人之間。同時車輛結構強度應滿足每平方米9人站立的標准,乘客人均重量按每人60公斤計算。
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; e+ g2 F; {% B7 A* s" v6 t* }. y9 jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  同時規定,地鐵、輕軌等軌道交通車站應在站台邊緣設置站台門,如安全門或屏蔽門,將軌行區與候車區隔離。列車停穩後才能開啟車門,停站時間不小于25秒。8 Z% D9 H2 O" ?, a
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室外自動扶梯需加頂棚tvb now,tvbnow,bttvb# N- k3 n! J. E8 a5 d) B+ l# U6 A
  《規範》對軌道交通內的電梯、樓梯有詳細的規定。要求車站公共區的自動扶梯傾角應採用30度或27.3度,暴露在室外環境下的自動扶梯和自動步道宜加設頂棚和圍護裝置。tvb now,tvbnow,bttvb# H) n3 [/ {4 a. ]6 t/ Q

& @+ I7 q+ A- j3 T3 O4 p. ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  同時規定新建車站的站台至站廳、站廳至地面應設無障礙電梯。要求城市軌道交通一律採用公共交通型自動扶梯。自動扶梯、自動步道應接受遠程監視和車站的視頻監視,其傾斜角分別不得大于30度、12度。其中,對于事故中最關鍵的“保險”──附加制動器,標准要求除符合現行國標外,還應滿足在安全回路斷開、急停按鈕動作、鑰匙開關停梯後延時動作的要求。tvb now,tvbnow,bttvb$ A- T# V; V! A) N6 y% d% t$ W; B
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車站配線上層不得設餐廳5.39.217.761 l0 x' U6 _/ p, M1 o5 N" p, l
  《規範》針對火災、水淹、風災、地震、冰雪和雷擊等災害,要求所有軌道交通工程應具有預防、報警、疏散、救援等綜合安全措施。
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  嚴禁在地下車站配線區的富余空間中設置與車站無關的商業用房、設備及倉庫用房。地下車站配線上層空間嚴禁布設歌舞廳、錄像廳、放映廳、游藝廳、卡拉OK、快餐廳、網吧等人員密集和火災危險性大的歌舞娛樂放映游藝場所。
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