F1德國站周日在德國霍肯海姆完成,法拉利的西班牙車手艾朗素,在隊友馬沙涉嫌「讓車」之下,繼巴林站後今季贏得第 2次分站冠軍,令艾朗素頓時再重回爭標的行列。惟車隊因此被國際車聯罰 10萬美元(約 78萬港元)。5.39.217.763 [2 q# }7 g$ L7 a; H0 w
0 W& }, U3 v3 @: k% t馬沙否認「放水」退居次名兩屆 F1車手總冠軍的艾朗素曾在德國站之前,罕有地揚言爭奪今季 F1錦標的希望甚微,但他在上周六的排位賽僅以 0.002秒,敗予紅牛的維特爾失去排頭位出賽的機會,似乎他的宣言有「放風」之嫌。而今站開賽後搶得領先位置的巴西車手馬沙,在剩餘第 18圈時的「奇怪行為」,亦似乎令艾朗素今次有勝之不武之嫌。) j- ?6 W+ M5 R1 V! p# o) N
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+ |# t% w ~( C+ E! ?, O獲法拉利下達「讓車」指令的馬沙(左)僅獲第二名顯得悶悶不樂,與高舉獎盃的艾朗素(中)形成強烈對比。8 D/ S% |# l2 G, \- J& {
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( W+ N9 M4 }4 }) Etvb now,tvbnow,bttvb第三名的維特爾(右)以香檳狂噴艾朗素,而艾朗素則「自得其樂」拿着香檳狂噴自己。5.39.217.76: o$ J7 A7 ]. q
4 d4 S1 u! F( }: @艾朗素重返爭標行列tvb now,tvbnow,bttvb- C# F# |3 w8 _3 ~1 L7 m

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法拉利的總工程師史米尼( Rob Smedley)透過通信機向馬沙下達指令,他說:「艾朗素是快過你的,你肯定明白我的意思嗎?」之後馬沙便在剩餘第 18圈時「讓車」予艾朗素通過,馬沙最終以慢 4秒 196獲第 2位,馬沙賽後不承認「放水」:「他的車超越了我,我沒有必要解釋。」勝出的艾朗素現時總積分達 123分居第 5位,但他現時僅與榜首的麥拿侖車手「黑帝」咸姆頓相差僅 34分,今季賽事剩餘 8個分站,以每站奪冠獲 25分計算,總冠軍之爭並未完結。此外,同樣有主場之利的平治車隊今站表現差勁,羅斯保與「車神」舒密加分別以第 8及第 9位衝線。 5.39.217.768 D/ C9 t, S: B# @6 N! p, ~2 G% a
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法拉利的西班牙車手艾朗素率先衝線贏得 F1德國站冠軍,重燃爭標的希望。 |