大欖隧道封管演習車長無煞掣狂撼前車三巴串燒 29人傷
大欖隧道昨晨封管進行火警緊急事故演習期間，荃灣深井入口發生三輛九巴串燒嚴重車禍。一輛九巴失事狂撞前兩輛停下的九巴車尾，共釀成 29人受傷，當中肇事車長重傷與一名男乘客被困。意外後，消防處搭起充氣帳篷作臨時救傷站；由於現場沒留下煞胎痕迹，警方不排除有人駕車打瞌睡肇禍，但真正原因仍需調查。' b4 {; X$ K* J0 W" C4 c+ V$ y+ |
9 ]5 L& t I! i" N/ G1 G相撞三輛九巴順序為行走天瑞邨至葵芳站的 69M，車長姓林（ 36歲）載着 35名乘客；行走天水圍市中心至觀塘碼頭的 269C，車長亦姓林（ 50歲）及行走洪水橋至佐敦的 68X，車長姓莫（ 54歲）。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 [9 l; N, l; L: N H3 u F3 D9 {
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重傷的九巴車長，消防事後花近 10分鐘將他救出送院。
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4 W+ E3 R5 g! }7 r. {; x上層前排乘客雙腳被夾現場大欖隧道深井入口對開約 100米一個大型龍門架前的青朗公路，龍門架頂有燈號顯示管道是否通車，路面為四線行車。大欖隧道公司發言人李潔瑤表示，昨晨 7時 42分，公司進行緊急事故演習，模擬管道發生火警訓練職員應變能力，盡快截停管道外的車輛，將深井及元朗兩邊隧道入口全線封閉，歷時約三至四分鐘。演習開始兩分鐘後至 7時 44分，身穿反光衣的隧道職員在深井入口前截停車輛，當時四條行車線上共有不足 10輛車，包括肇事停在左二線的兩輛 69M及 269C雙層九巴。據悉兩九巴前停有數輛貨車。其間姓莫車長駕駛 68X雙層九巴沿左二線駛至，右車頭猛撞 269C九巴左邊車尾，將其推前數米再撞 69M九巴，導致三車串燒。因撞力猛烈，肇事巴士車頭嚴重損毀，姓莫車長頭部重傷披血，下半身被軚盤及廢鐵夾住。而上層右邊第一排一名南亞裔男乘客，雙腳亦被廢鐵夾着。三巴士上傷者自行疏散出車等候救援。公仔箱論壇5 q/ _4 u7 t4 h
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5 l. \% X% W0 t, aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。巴士上層右邊最前排乘客被困受傷（小圖），消防員設法拯救。( j( I& v# q& S: ~9 z6 ?
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輕傷巴士乘客在現場臨時傷者處理帳篷內接受分流治療。
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調查是否瞌眼瞓肇禍消防處接報大量傷者調派 18輛消防及救護車，一輛流動醫療車到場拯救，並搭起一個充氣臨時救傷站分流為傷者急救；消防花逾 10分鐘，始救出被困九巴車長及上層男乘客。意外中，三輛巴士司機及乘客共 19男 10女受傷（ 27至 77歲），分送三間醫院治療。 29名傷者除姓莫車長留醫情況嚴重外，另有兩男兩女（ 27至 54歲）留醫情況穩定，其餘則出院，現場交通受阻近兩小時。新界南交通意外調查組第三隊高級督察吳肇峰指，警方未發現肇事 68X九巴煞車痕，正調查是否有人駕車瞌眼瞓肇禍，警方會翻看隧道閉路電視錄影帶，及向目擊者與傷者錄取口供調查。有巴士乘客懷疑肇事車長通宵看世界盃而睡眠不足，但姓莫車長的妻子則強調，丈夫平時健康正常，昨清晨 5時起床上班，凌晨時沒有觀看足球賽事。九巴發言人則表示，莫入職 20年近年一直駕該路線巴士，肇事時正駕駛第二轉車。而肇事九巴屬 Dennis Trident型號，車齡七年半，上月 18日才通過例行檢查。大欖隧道發言人補充，公司演習時有依足程序，在隧道入口前亮着紅燈示警，過去五年公司均在周日早上車流不多時間演習，未曾發生過意外。
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三輛九巴相撞示意圖5.39.217.760 |8 X1 g. A7 n |" u# \6 ]
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1)早上 7時 42分，大欖隧道進行火警事故演習，職員在深井入口前 100米截停約 10輛車，包括停在左二線兩輛九巴
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2)演習開始兩分鐘後，一輛 68X線九巴駛至左二線龍尾，突然撞向前面九巴及將之推前，再撞向第一輛九巴
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1 t6 j0 F9 p! H0 I: `. V9 @0 a8 hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3)肇事 68X九巴車長及上層右邊第一排男乘客，分別受傷被困，意外共造成 29人受傷
6 h& D' @8 T9 ~" Y8 {4 DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
' b7 t) w; ^" I; b' ]/ O5.39.217.76現場目擊：有乘客聲稱感覺會撞車「我諗住個司機有反應（停下），點知直炒埋去囉，完全冇收掣」。大欖隧道三輛九巴串燒車禍中，坐在肇事 68X九巴上一名男乘客憶述經過時仍猶有餘悸，他對自己在意外中僅受輕傷，頻呼「好彩」。0 v3 H0 j1 T: T+ c, Q: M8 {2 ]
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車內乘客痛苦呻吟左手輕傷的張先生指出，當時他坐在肇事 68X線九巴上層：「我坐喺（上層）前面第一排左邊，夾住腳嗰個男仔坐喺右邊」；其間巴士駛至近隧道深井入口時，見前面有隧道職員截停車輛及停有多輛車。「我諗住個司機有反應（停下），點知（九巴）直炒埋去囉，完全冇收掣。」張表示，只感覺到撞車前一刻司機曾扭左軚閃避；意外後，車內乘客東歪西倒尖叫，痛苦呻吟不絕情況混亂。張先生又稱，他感覺到會撞車，遂下意識雙腳用力撐前，希望能平衡身體減少受傷，對於只左手輕傷頻呼好彩。至於其鄰座男乘客雙腳受傷，被車頭廢鐵緊夾住腳，張因為自己受傷亦愛莫能助，只好與其他輕傷乘客疏散落車，通知到場消防員拯救。
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$ Y+ W& R: z* y9 t. }5.39.217.76消防員利用鋼纜拉開車頭，救出被困車長。 |
發表於 2010-7-5 06:08 AM
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