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美國太空總署最新火星探測器「好奇號」 星期一能否穿越大氣層， 克服「驚悚7分鐘」 ， 受到世人關注。這是畫家的想像圖。（路透社）
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* g- H- ~. o( _" ]/ w. ?# X5 {（帕薩迪納4日綜合電）由於「好奇號」的大小與重量分別是前世代火星探測車的兩倍和5倍，美國太空總署此次史無前例地捨棄過去以防撞氣囊包覆漫遊車的著陸模式，改采新式的高精確度多階段「軟著陸」系統。
) Y1 j9 {4 R+ X; FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' }& V3 ]( K; M  O
從星期一清晨5時24分（大馬週一下午1時24分）「好奇號」公仔箱論壇5 @2 z3 H0 V# g8 ~- c% `* r. b

  n' z. I+ v. r+ F公仔箱論壇穿越火星大氣層，到5時31分降落地表的過程充滿高度風險，被太空總署形容為「驚悚的7分鐘」。! @4 ?' a9 d+ {4 x* k. Q+ n

: q! }/ J% c- h8 Z7 W7 O! x公仔箱論壇而地球上的任務控管中心更要提心吊膽地等候14分鐘，才能收到「好奇號」確認安全著陸的無線電信號。
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「天空起重機」減速
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據報導，運載「好奇號」的著陸器首先會高速進入火星大氣層，著陸器會與大氣層激烈摩擦，產生攝氏2100度的高溫，隔熱罩發揮作用，保護「好奇號」
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! c* C" v2 c8 E6 I2 ~! u5.39.217.76免受高溫破壞。著陸器成功穿過大氣層後，便會在高空11公里展開降落傘減速。
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' m) }0 H# f7 s. Q) x光靠降落傘不足以確保1噸重的「好奇號」減速至安全水準，所以，著陸系統設有「天空起重機」，它將在靠近地面時伸出尼龍索，吊放「好奇號」至地面。「好奇號」與「天空起重機」分離後，登陸任務才算成功。- i' @! I; ]4 P! R' v' F2 N
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由於火星與地球直線距離2.48億公里，無線電需要花14花鐘才可從火星傳回地球。公仔箱論壇, S& L! y% W1 ~! u5 E

2 g5 i! ]6 E# a* V若「好奇號」登陸後沒有回音，科學家將要花數以日計的時間調查它的去向。
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! h# y7 p& U0 S3 _  U財政緊拙若失敗計畫停5年公仔箱論壇- T( p! |4 T1 ?# q$ J! Q. m$ y5 m
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「天空起重機」這個登陸模式自2000年起開始設計，「好奇號」是首次採用此方式登陸的太空探索任務，若「好奇號」成功登陸及執行任務，將改變以後探測車的登陸模式。, j* _0 q, X% v6 ]* [$ B

. N; n6 ]/ M' u參與漫遊車遙控作業的英國萊徹斯特大學太空研究中心科學家布裡吉斯，對此次任務審慎樂觀。8 |. |* k! J  n/ w6 l

- b! a$ ]5 v. g2 A5.39.217.76估計此法的落點誤差範圍可縮小到方圓20公里。5.39.217.76, c8 h5 ?* ]; S  h

( M. u( W7 J/ d) q* _- Qtvb now,tvbnow,bttvb不過，若「好奇號」登陸失敗，財政緊拙的美國太空總署將被迫把探索火星活動暫停至少5年，嚴重打擊其派人到火星的大計。

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（帕薩迪納6日綜合電）美國火星探測器「好奇號」在國際時間星期一清晨5時31分（大馬時間下午1時31分），經過「驚悚7分鐘」後成功登陸火星，完成史上最精密高超的登陸火星計畫。! h6 b' u) Q( U# _

# L- A5 Y* t: U6 T  Z5.39.217.76數分鐘後，美國太空總署（NASA）首次成功收到「好奇號」傳回地球的圖像。
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「好奇號」去年11月從甘迺迪航太中心升空，計畫總投資達25億美元（約78億令吉），是迄今最昂貴的火星探測計畫。本計畫的成功，對近來預算頻頻遭削減的美國太空計畫無疑是一大勝利和重要的「延命丹」。
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奧巴馬讚揚成就非凡
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* g$ `& r9 k4 {0 k" W$ XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。美國總統奧巴馬發佈聲明表示：「‘好奇號’成功登陸，是科技上的非凡成就，日後也會是值得國家驕傲的事蹟。證實即便是最難以克服的障礙，也無法挫敗我們智慧與決心。”
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美國有線電視新聞網（CNN）直播畫面顯示，控制中心人員接收到「好奇號」回傳的首個訊號後，彼此擁抱、擊掌歡呼，為歷史性時刻慶祝。火星探測計畫主任麥奎斯申也說，當局準備迎接「行星探索的‘超級杯’」。
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+ a4 p' j" f: Ftvb now,tvbnow,bttvb先傳黑白照後傳彩照; |8 O0 @& b/ S: D6 s
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美國總統奧巴馬今年2月提交美國太空總署的預算包括將行星探測科學的經費減少20%，被署內高級官員喻為「具有毀滅性」。
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" ]  {7 E- {/ u# X: X5.39.217.76「好奇號」倘若失敗，美國太空總署火星探索撥款勢將大幅縮減。「好奇號」可說是關乎未來計畫存亡的孤注一擲。
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0 V$ c5 x0 z1 M& M此外，「好奇號」著陸過程首次使用稱作「天空起重機」的輔助設備助降，因為難度高、風險大，被稱為「驚悚7分鐘」。由於影像從火星傳回地球約需14分鐘，「好奇號」公仔箱論壇# x* }2 x, I+ l
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登陸確切時間應是下午1時17分。5.39.217.769 o# S$ p& l7 J% h7 A3 j
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位於加州帕薩迪納的「好奇號」控制團隊表示，他們已得到想獲得的資料，證實「好奇號」一如計畫在巨大的蓋爾隕石坑內著陸，「一切看起來好極了」。
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/ Z8 j) K3 I, `/ {* C2 y0 T; d, v公仔箱論壇目前，「好奇號」將傳回黑白圖像，在不久後，美國太空總署會收到彩色高清圖像。
$ s4 S# T+ P* p- J- s! lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇: _9 Y' Y; T5 h
攜帶10儀器技術勝前人
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' m( {4 p" N  @6 u與此前的火星登陸器相比，攜帶10種科學武器的「好奇號」彰顯了火星探索的多種技術進步。公仔箱論壇8 C7 _8 H: p; R! w
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重量超過900公斤的「好奇號」是在火星表面著陸的最重探測器，其著陸精度也比其他任何探測器更高。
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攀登火星高山' U  i  i: f$ ]9 l2 l( M; e( k) A# V

) H+ {7 |, k: S5 ~「好奇號」設計行程將超過19公里，並將在火星表面攀登高山。它利用放射性鈈衰變產生的熱量發電，足以為同時運轉的諸多儀器提供充足能量。其核燃料電池設計壽命長達14年，也高於太陽能電池板。8 Y& ?9 \3 q, j: T% P: a8 @
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此外，「好奇號」可以利用機械臂末端的鑽頭鑽入岩石內部取樣。而它攜帶的化學與礦物學分析儀，還將在火星上首次使用X光衍射技術分析樣本。
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「好奇號」將測量火星岩石和泥土中不同化學元素的豐度，評估表面輻射環境及對未來登陸火星太空人的危害，探索它是否宜居，尋找行星變化的線索。& {1 r6 v9 \  c

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（帕薩迪納18日綜合電）美國太空總署本月5日登陸火星的探測器「好奇號」，已經完成全身健檢，即將展開陸地探索旅程。不過，它將先繞道探索一處地質特別的區域，因為那裡「看起來很酷」。
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「好奇號」的主要目的地是高5公里、由石頭堆疊而成的夏普山，不過它會先到500公尺外名為「格萊內爾格」、3種地形交會處的區域。公仔箱論壇. P# M; e: M2 x& U$ V, }
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此外，「好奇號」星期五展開首次鐳射探測任務，目標是距離它目前所在的隕石坑3公尺外的一個石頭，用鐳射在石頭上鑽個洞。

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2 Q* q! i! H9 w0 p公仔箱論壇「好奇號」 星期三完成試駛後， 傳回在火星留下行駛痕跡的照片。（法新社）8 z6 ~6 f4 L: F- |' C
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（帕薩迪納23日綜合電）據美聯社報導，美國太空總署的火星探測車「好奇號」星期三進行首次駕駛測試。
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, Q3 z3 V$ P# L$ m/ k9 L' G擁有6個車輪的「好奇號」先向前行駛了4.5公尺，之後轉向120度，再行駛2.5公尺，前後共用了5分鐘，並在登陸點附近留下輪子痕跡。
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加州噴射推進實驗室好奇號任務主管哈弗利說，好奇號成功在火星試車，移動系統完全正常，好奇號離開16天前登陸點約6公尺，並預計會在火星行駛約20公里。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 _5 m1 E; M" T8 p. ?7 V6 q. Q: s  i

- T% U+ W4 L& W' Q4 R& y好奇號會在原地停留數天，接著會進行一個400公尺左右的短程旅行，再繼續前進探索由3種不同岩石群組成的蓋爾隕石坑，分析大氣組成，並在車上的實驗室檢驗土壤樣本。
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當局也將登陸地點重新命名為「布拉德伯裡」，紀念今年6月辭世的科幻作家布拉德伯裡。