本地将从今年12月起测试随需而至的公共巴士服务,公众只要在特定范围的任何一个巴士站,就能通过手机应用呼叫巴士接送。5.39.217.76; U1 p( T; c! M7 \) Z3 a4 g$ y0 i( t
陆路交通管理局昨天发文告宣布,颁发总值226万元的合同给本地起步公司Ministry of Movement(又称为SWAT)和美国公司Via Transportation(Via)。7 Q' ]0 {( x) G2 w# K2 Z
陆交局指出,SWAT持有本地随需而至巴士的丰富知识,Via则在国外城市有这方面丰富的运作经验。
0 A% `3 [6 v7 r$ R+ I) [; v2 mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。Via目前已在一些主要的大都市,如美国芝加哥和纽约等,提供随需而至的巴士服务。公司去年也和德国车企戴姆勒(Daimler)签署合资协定,把服务扩展至欧洲。
; y5 r, S7 _5 p7 \9 i0 ^4 K& ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。SWAT则是自前年9月起在本地提供随需而至巴士服务,截至今年2月,旗下车队已增加至20辆巴士,每辆可坐13人。
4 f0 g: L. | `4 l: ~tvb now,tvbnow,bttvb陆交局是在去年8月展开招标活动,邀请业者提呈献议,测试随需而至(on demand)、不按固定路线川行的巴士服务。tvb now,tvbnow,bttvb" E u- Z, f) x6 I; Y
根据实时需求规划好路线试验计划分两阶段,第一阶段的合同已在今年2月同样颁发给SWAT和Via,开发出能够灵活规划路线和配对的计算程序。! z- k% S$ m6 m$ ]
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这个程序允许业者在资源有限的情况下,到载客量或需求较难预测及较低的地区和时段,为乘客提供便利的随需而至巴士服务。
: q ~/ J* A) L# Y& E! }" ?! R用户在非繁忙时段出门前,可先通过手机应用寻找最靠近的巴士站,叫到车后才到巴士站等车。
' E6 I' m* P, o; Y1 S/ y用户可在划定服务区内的任何巴士站叫车,也可在区内任何车站下车。巴士也不一定川行于原有路线,而会根据乘客实时需求规划最好的路线。5.39.217.76, i, ^% @4 a: W3 _9 j
SWAT和Via接下来会集中开发系统所需的硬件和软件方案,包括乘客和巴士车长可使用的手机应用、监控服务的后端工具,以及系统的运作和维修技术。
, Q( \, A# Z: j5 E: W公司也会为车长和技术人员提供培训,确保他们懂得如何操作系统。/ M8 U+ d7 f! x6 U. w$ B
测试地点运作时间待公布这两家公司也会展开模拟测试,调整实际试验的操作参数和试验范围等。tvb now,tvbnow,bttvb0 _! K; |( P0 Y, t7 g( P/ J' ^3 U
公司在完成开发工作后,预计从今年12月起展开为期六个月的测试,在非繁忙时段于特定地区测试随需而至巴士服务。陆交局会在日后公布测试地点和巴士运作时间等详情。" ?: ^2 ^ N7 [* G# O
据早前的报道,陆交局已初步选定三个地区进行测试,分别是裕群(253、255和257号巴士)、榜鹅北∕榜鹅西(84和382号巴士),以及珊顿道∕滨海南(400和402号巴士)。这三个地区的测试范围直径约三到五公里。tvb now,tvbnow,bttvb3 [! E* Y4 [/ z9 [$ k. @: X+ ]1 d$ N
陆交局会在测试前的最后准备阶段与承包商、巴士业者和社区合作,协助测试地区的居民和乘客熟悉随需而至巴士服务的具体操作方式。5.39.217.76& a: V- S. E3 s- }+ w* }' h
在测试期间,按照固定路线和时间行驶的巴士会仍继续运作,让乘客仍能乘搭这些固定巴士前往目的地,不过这些固定巴士的频率会较低。tvb now,tvbnow,bttvb7 A7 @4 x- A: J4 T+ n# A
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