7月5日電/中國鐵路總公司總經理陸東福今天表示,8月8日,“復興號”動車組將在京津城際實現時速350公里運行。 tvb now,tvbnow,bttvb+ @) @- p4 V$ H, O
% r! F/ c, T0 a" v/ \5.39.217.76 據新華社報道,今日在北京舉行的“智能高鐵發展暨京津城際鐵路開通十週年論壇”上,陸東福表示,中國高鐵的總體技術水平已進入世界先進行列,部分技術達到世界領先水平,其安全可靠性和運輸效率世界領先。中國成為世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網運營場景最複雜的國家。 ' D3 I, G* ?0 E: ~
2 y( Q. E3 \9 p" I+ e8 a 他表示,進入新時代,中國智能高鐵邁出了自主發展的新步伐,向著率先實現鐵路現代化的目標前進。目前,中國鐵路在智能建造、智能裝備、智能運營、智能養護維修、智能服務等方面,大力推進技術創新和管理創新,全面提升中國高鐵智能化水平,同時也為世界高鐵建設發展提供中國方案。 ( y, a; N' Z0 r: Y1 P" V
$ J" q0 }- j- |4 r" W ?( J7 h 據了解,2019年,智能型“復興號”動車組將率先在京張高鐵投入運用,為北京冬奧會打造亮麗風景線;2020年,京雄城際鐵路建成通車,為打造軌道上的京津冀、服務京津冀協同發展提供運力保障。今年四季度,電子客票將試點運營,明年將在全國高鐵推廣。2019年,超長版的17輛編組“復興號”將投入京滬高鐵運營。
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“智能高鐵發展暨京津城際鐵路開通十週年論壇”由中國鐵路總公司、科學技術部、北京市人民政府、天津市人民政府共同主辦。 |