5月1日電/1日6時45分,隨著57072次檢測列車從佳木斯發車,中國高寒地區最長快速鐵路--新建哈爾濱至佳木斯鐵路正式開始聯調聯試,預計7月末進入試運行階段,8月末正式開通運營。
4 b/ S. I V7 Z/ W- v& _tvb now,tvbnow,bttvb# u9 e5 N6 p; b/ B
新華社報道,新建哈佳鐵路位於黑龍江省中東部,是國家中長期鐵路網規劃的重點建設項目,於2014年7月開工建設,設計速度每小時200公里,為客貨共線鐵路。這一鐵路全長343公里,是中國高寒地區最長快速鐵路,途經兩市三縣,設哈爾濱、太平橋、賓西北等19座車站。 % v) n' n9 D" j% O( }* N) I. W5 m
0 E, F/ N! c/ L8 m 新建哈佳鐵路開通後,哈爾濱市賓縣、方正、依蘭等地將結束不通火車的歷史,哈爾濱至佳木斯火車運行時間將從現在約6小時縮短至1小時50分。
( S$ u" \5 o7 @4 x+ F% D& mtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* P# R# j) x% G$ \ F4 l
新建哈佳鐵路全線地處高寒地帶,冬季在零下35攝氏度的天氣下運行,建設單位克服冬季冰凍期長、有效施工時間短、地質條件複雜等難題,創新作業方法,保證高寒天氣下線路質量安全,為高寒地區鐵路建設積累了經驗。
R% b |9 L$ V" }公仔箱論壇/ U) i' g/ Z5 M+ a7 u
中國鐵路哈爾濱局集團有限公司方面介紹,聯調聯試期間採用客貨檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關檢測設備,在規定測試速度下對全線各系統進行綜合調試,評價和驗證供變電、接觸網、通信、自然災害等系統功能,對路基、橋梁等結構工程的適用性進行綜合檢驗,保證設備功能達到設計要求,為全線順利開通運營提供科學依據。 |