陸交局透露，正探討為樂齡安全區增設新的公路安全設施，包括把部分路段改建為社區空間，為行人提供更多步行空間，也增設座位讓年長者歇腳。
4 X1 ]) J* U0 f; |. B8 Z公仔箱論壇有較多年長人口的住宅區日後在增設親樂齡公路設施的同時，部分路段也可能轉化為社區空間，讓年長者走累了可在綠蔭下歇腳或做休閒活動。
/ m; f4 d+ r5 A KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陸路交通管理局受詢時透露，正探討為樂齡安全區（Silver Zone）增設新公路安全設施，包括把部分路段改建為社區空間，為行人提供更多步行空間，也增設座位讓年長者歇腳。
) C9 C3 F9 U/ v. _6 {- h* S公仔箱論壇陸交局從2014年起在年長者比率較高的住宅區設樂齡安全區，根據各地情況改進公路設施，為年長者打造更安全和方便的出行環境，鼓勵他們保持活躍生活。公仔箱論壇6 A W% g# G' y0 d" v: [, l
這包括在路口豎立告示牌以區分安全區、提醒駕車者把車速減至每小時40公里、設置路隆使車輛放慢車速、增設安全島讓年長者分段過馬路、在直路上增設迫使車輛減速的彎曲路堤及方便坐輪椅者的斜坡等。
( Q0 l2 e- K0 K$ _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。至今已有15個樂齡安全區，預計下來兩年裡陸續完工的另10個安全區位於裕廊西1道、黃埔通道、文慶路上段、淡濱尼32和33街、大巴窯5巷、後港21街及兀蘭環路等地。
; C8 r" L2 h! E% ]tvb now,tvbnow,bttvb陸交局計劃在2023年底前，在全島設有50個樂齡安全區。剩餘25個地點將在日後公佈，其中一些地點的部分路段或改建為社區空間，有關細節正在研究中。
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3 F! B0 o- h8 ^. H2 ~0 e5 |7 j2 Z公仔箱論壇收窄道路加寬人行道一些已完工或施工中的樂齡安全區，其實已把車道改為行人使用的空間。公仔箱論壇4 n S- S% r: g- l. \( l
例如位於聯邦通道的安全區，就首次把部分路段從原先的雙向交通改為單向通行，方便行人過馬路，已停用的車道將用來加寬人行道。
7 p/ j' x# l8 {; v, @; B: U3 s# X. Ttvb now,tvbnow,bttvb這條路段的車速限制也從每小時50公里調低至40公里。從聯邦道開往女皇大道的車輛，得繞道聯邦彎，多駛約360米。# [7 v7 v# T/ Q; Y9 K
住在聯邦通道20多年的梁彎英（77歲）受訪時說：“改為單行道後，過馬路比較安全，人行道也加寬了，方便輪椅使用者和帶推車去買菜的居民。”
/ ?; Q+ J: r! c1 P6 Y- l5 F8 s9 n住在那裡60多年的翁文池（87歲）也說：“現在過馬路不用再擔心兩邊會有車來，只需看一邊的車，對行動不便的老人家較安全，但駕車者就得繞一段路。”
. p0 @7 S( h' d* \& ^tvb now,tvbnow,bttvb另外，在直落布蘭雅彎，陸交局也把原有兩條車道收窄為一條車道，並把騰出的空間用於擴建人行道。! F5 ~# M* X. V2 x5 I0 f" Q( U
陸交局指出，居民普遍反映說，車道收窄後，他們過馬路更容易也更安全。加上微凸的斜線條紋（chevron marking）和路沿，也減少了直落布蘭雅彎第7座組屋前路邊非法停車情況，讓行人可更清楚看到前方車輛。
0 [ o7 |- u) G/ s調查：近九成居民公仔箱論壇0 v K- w0 ^6 W
感覺過馬路比較安全另外，陸交局的最新調查顯示，樂齡安全區計劃實行後，有將近九成的居民感覺過馬路比較容易，也較安全。公仔箱論壇6 H I8 i" r+ u: l
陸交局最近在已設有安全區的金文泰、直落布蘭雅和大巴窯，收集160多個居民對計劃的看法。95％的受訪者表示，增設親樂齡的公路設施後，他們在區內步行感覺更安全。87％的人覺得過馬路比較容易，也比較安全。另有74％也留意到車輛行駛速度較緩慢。/ {3 V+ x: R9 s |# {
陸交局在一年多前公佈的一項研究顯示，駕車者在駛入樂齡安全區時，平均減速多達15％。
) p" r4 N, }7 X0 e& g6 i, \tvb now,tvbnow,bttvb去年11月，基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠在國會透露，在當時已完工的11個安全區，只發生三起涉及年長者的意外事故。而在計劃實行之前的五年裡，則有超過50起意外。 |
發表於 2018-1-14 12:04 PM
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