今年的公共交通車資可允許調低最多5.4％，公共交通理事會將在最後一季完成車資檢討工作後，公佈調整幅度。7 a/ h4 u% f' c# Y4 P, F
公交理事會昨天發文告說，2017年的車資檢討工作已經啟動，地鐵經營者可在9月29日前提交車資調整申請供理事會考慮。 ?+ \1 f8 b! h3 u3 R
由於公共巴士業已從去年9月起全面改用新的政府發包經營模式，業者無需申請調整巴士車資。陸路交通管理局會把巴士合約內的車資成本等資料，提交給公交理事會全盤考量。tvb now,tvbnow,bttvb' c/ a; a$ E- m* W( @
根據現有的車資調整方程式，今年的車資可調低最多3.9％，加上去年剩下來的1.5％減幅，車資總共可允許調低最多5.4％。
: `7 E' c* W+ C/ V3 ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。去年地鐵和巴士車資原本可調低最多5.7％。
" } s- Z! v w公仔箱論壇若批准將是車資連續第三年下調
4 M# k) c1 H$ I& q公仔箱論壇不過，考慮到業者須提升服務素質而長遠面對較高的成本壓力，公交理事會決定批准車資調低4.2％，剩餘1.5％的減幅留到今年車資檢討時進行，以分散能源價格波動所帶來的影響。
! @; W; F2 n% n# mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公交理事會表示，在決定車資調整幅度時，將會在確保車資保持負擔得起，以及公交系統長期維持財務上可行這兩者之間取得平衡。公仔箱論壇; _. {! G$ @: L; V1 b
理事會提供的數據顯示，這次業者可允許調整的車資幅度呈負數，主要是因為能源指數下降26.7％（見圖表）。5.39.217.76" D$ m5 r9 N$ d w7 b
要是公交理事會批准調低車資，這將是車資連續第三年下調。預料任何調整將在今年底生效。這也是理事會最後一年採用現有的方程式計算車資調整頂限。
: I; w W) d$ F, U& z. m自2013年生效的車資方程式將在今年底到期，公交理事會目前正檢討車資方程式和機制，以反映巴士和地鐵營運環境的變化，預計有關檢討會在明年首季前完成。
' W' u$ q5 \2 Y0 c4 o" F理事會主席馬格納斯（Richard Magnus）早前曾指出，新的車資方程式和機制須反映公交營運成本的變化。“改善服務是有額外成本的，這得由乘客、納稅人和公交業者公平分擔。”
4 Y/ _$ b. b* V% R: d! f8 A" I/ l5.39.217.76學者：料不會一次過下調5.4％1 w3 q, k4 W- J; q1 s0 E
針對會否申請較小幅度的減幅，SMRT和新捷運受詢時並未作出回應，兩家業者只表示會根據公交理事會的通知，研究車資調整獻議。) F$ J# h0 H0 ?7 l4 r
受訪學者認為，參照過去幾年的做法，公交理事會預計不會讓車資一次過調低5.4％。
) i. d0 Z9 l, n$ \公仔箱論壇研究交通的新加坡國立大學土木工程系教授李德纮博士說：“當局之前已在打'預防針'，讓民眾做好心理準備，未來車資可能調高，所以估計這次不會一次過減這麼多，而會把部分減幅留到明年才進行。”
, F# ~) B) {; v; Z( r2 ]" z' v/ NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。新躍社科大學經濟系高級講師特斯拉博士（Walter Theseira）指出：“車資下調，乘客當然高興，但其實公交系統真正的營運成本，包括擴建及改善整體公交網絡來提升服務素質，這些開支並沒有反映在車資方程式內。”
8 }, s* z E' L% oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“巴士服務已在虧損經營，車資下調，政府從票箱少收每一分錢，就等於得多補貼一分錢，而這些補貼來自納稅人的錢。要打造高素質、可持續性的公交系統，不可能一直不調高車資。” |
發表於 2017-8-31 07:14 AM
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