7月28日電／京滬高鐵“復興號”提速之後，舒適性、安全性有保障嗎？車票價格會上漲嗎？“復興號”將如何漸次製造、投入使用？低時速列車，將會徹底和大家告別嗎？記者體驗了“復興號”的提速試跑，並採訪了相關專家。 " L. a+ J- U9 T- z/ s9 _! _
公仔箱論壇- y0 R) Y9 h* m# T! r/ h: u
——編 者 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: y5 P" F8 M l& F
公仔箱論壇* d; N* m% r, ?. J, v
中國鐵路總公司7月27日宣布：今年9月，京滬高鐵實施新的列車運行圖後，組織“復興號”按時速350公里正式上線運營。屆時，京滬高鐵全程最快運行時間將縮短至約4個半小時，比現有運行時間縮短半小時左右。
' T) ~+ Z* D0 E" s; p0 i
H3 F" G, [; i( v5.39.217.76 7月27日，記者登上G350727次列車，體驗“復興號”試跑。
9 b( { I# Z' m, S5 Y5 {5 N( ]tvb now,tvbnow,bttvb
# i6 S* t* h2 lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
1 y8 f) O3 H( A" b/ uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 提速體驗好嗎
3 D+ N* k( f3 d6 L+ q( Ytvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 {1 C& o/ N% B" u5 t; R8 V. z ]) `5 Q
相較“和諧號”，安全性、舒適性、經濟性都有改善 tvb now,tvbnow,bttvb# P$ v7 a7 y5 Q0 {+ k B
9 g# ~2 O( c3 D) o" D4 Z5 z& Wtvb now,tvbnow,bttvb 7月27日上午8時38分，G350727次“復興號”高鐵駛出北京南站，開始平穩提速。10分鐘後，列車時速提至289公里；8點50分，時速提至350公里；此後，列車一直以350公里時速平順運行；10點51分，列車順利抵達徐州站。此間，“復興號”的最高運營時速達到352公里。
- Z1 ?. B6 Z5 I r) C& i
1 ^8 p3 i- O+ z0 i( T3 M “‘復興號’的安全性指標、舒適性指標都很好。京滬高鐵滿足按設計時速350公里運營的要求。”中國鐵路總公司總經理特別技術顧問、中國工程院院士何華武說。
9 r$ }6 q% k2 a, Rtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, B. L/ D$ \. ^# e/ j
時速從300公里提到350公里，經濟上划算嗎？ ) f! N& W% C3 Y0 t" [+ O2 Y
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 v% |" |0 F4 N) E# A
何華武表示，京滬高鐵已經做過提速可行性研究。“時速從300公里提到350公里，儘管能耗將提高20%至30%，但因為縮短了運行時間，提高了運行效率，又能吸引更多客流，綜合計算下來，經濟上總體是可行的。” 公仔箱論壇4 l8 Q, }6 M( p9 H0 B# G5 ~( h
7 \" q4 c3 S; b 在中國高鐵運營史上，京津城際、武廣高鐵、鄭西高鐵、滬杭高鐵4條高鐵，都曾以350公里的時速運行。相較當年的“和諧號”，這次“復興號”的首秀又表現如何呢？
1 |1 |% Z' A$ B) l2 C: n l/ E' C
- b( V2 {0 b: D 首先是安全性良好。在350公里的時速下，“復興號”的脫軌系數在0.2到0.3之間，而國際標準是0.8。“脫軌系數越低越好，這說明京滬高鐵的動態安全性沒有任何問題。”西南交大教授、中國工程院院士翟婉明說。
, u V5 Y* E* A4 I) p7 |! s5.39.217.76; t4 X" m' q. z' K0 ]8 T; f1 s
其次是舒適性更贊。在350公里的時速下，“復興號”的平穩性指標在2.0左右。翟婉明介紹，按國際標準，這個指標在2.5以下就是優。“復興號”的指標，證明其懸掛系統設計得好，比“和諧號”更好。此外，與“和諧號”相比，“復興號”的司機室和車廂間區域噪音下降了4個分貝，通過隧道時的體驗也更好。
* @& ^7 m8 y3 |7 |9 N6 e7 T
$ F7 b& U* n/ W 還有就是經濟性更優。在350公里的時速下，“復興號”比“和諧號”的總用電量下降了10%。“往返京滬一趟，‘復興號’能比‘和諧號’省5000多度電。”鐵科院機車車輛所研究員張波說。 6 E& |7 B3 D+ K1 `9 Y$ y4 k
! W% T8 _' l0 n1 Q公仔箱論壇 “‘復興號’在京滬高鐵上實現以時速350公里運行，這是黨的十八大以來中國高鐵事業發展取得的重要成果，也標誌著中國高鐵發展掀開了新篇章。”中國鐵路總公司總經理陸東福表示，“‘復興號’是中國標準、中國自主知識產權，證明我們不僅能夠研發製造350公里的高速列車，也能夠安全運營。” |
發表於 2017-7-28 10:32 AM
| 