[/url]
/ W+ v/ u. L7 Z8 \ P5.39.217.76) u& ?: e( B* J: F
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 O$ g) a7 G9 k' ^
從下月起，新捷運和SMRT在全島經營的270多條巴士路線將改用新的政府發包經營模式，業者須遵循更嚴格的服務標準，提供更高素質的服務。
; ` U: x3 w\" ^- s+ P' c2 ^tvb now,tvbnow,bttvb新捷運和SMRT的巴士經營執照本月31日到期。陸路交通管理局昨天宣布，已同這兩家業者達成協議，從9月1日起把它們經營的273條路線（包括未來新開闢的路線）重組為11個配套，並改用新的政府發包經營模式。
7 ^- K3 k+ @( H\" D7 r2 ] [政府付71億元服務費
7 J7 T! b2 z\" P; g; f' u[url=http://afptrack.alimama.com/clk?bid=0a67349c000057ad08f0697707a6f2ae&pid=mm_115547021_13540145_55782111&cid=15048&mid=23104&oid=2030&productType=1&qytInfoMTime=1470924043&e=wQGKnFu8yhmMpq0A4M5XOy9Fsvytu%2FqkDW9a3ejDqRwoC59QMdrvi8L%2FUftZYQRV7qOqA6eEoYmYu59TLY5qa2qNYB8lwzSHj2vUg0j%2F2R2EacuH%2BjQM4Ufx1lmYPS6W&k=129]車資收入全歸公家 5.39.217.76% n0 A+ R0 j$ P! ~
* n3 G C; y+ N' G8 y% ^9 ~1 @0 p2 w5.39.217.76
' J6 z& a5 a- z5 r7 W" stvb now,tvbnow,bttvb陸交局總共將支付這兩家業者超過71億元的服務費，以後它們的車資收入則全數歸公家。: W; D, |$ g$ Q. e. g! i0 d4 n/ @
新捷運負責經營其中八個配套的196條路線，取得的合約服務費預計超過53億元；SMRT巴士則經營其餘三個配套的77條路線，可獲服務費預計超過18億元。
+ B& v Q- k X: x9 Y這些路線的服務合約介於兩年至10年，約滿後其經營權將開放給海內外業者競標。
: d0 n- }6 ^, l( d. T8 a, m公仔箱論壇在新的經營模式下，政府將接管所有巴士基礎設施及車隊，並出租給業者提供服務。這意味著，陸交局可根據乘客需求變化更及時做出調整，進一步提高巴士服務素質。( _) O4 ]2 Z, C
業者須遵循的更嚴格服務標準，包括須確保早晚尖峰時段所有巴士服務，間隔時間不超過15分鐘。其中至少一半的巴士須每10分鐘內穿行一趟，支線巴士則6分鐘至8分鐘一趟。tvb now,tvbnow,bttvb2 D! U2 E; Z2 \6 R" w
陸交局局長趙文良說：“隨著巴士業採用新的經營模式，不只業者在財務上更具可持續性，乘客也可期待在全島享有更高素質的服務。”5.39.217.76+ s; T c n- j" o L) A
政府早前宣布把全島巴士路線“捆綁”成12個配套，首兩個配套經營權已分別由英國易塔通集團（Tower Transit）和前進（Go Ahead）巴士集團標得，第三個配套招標還未截止。; w* f8 U! W; \) v8 n
已在5月底開業的易塔通為五年的服務費出價5億5600萬元，下月4日起分批接管路線的前進則出價約4億9774萬元。
. V0 B* N# v6 b# h7 X ~tvb now,tvbnow,bttvb紅山配套兩年約滿後供市場競標
. b1 Q- f, F/ u% I5.39.217.76而繼續交由新捷運和SMRT經營的配套，從原先的九個增至11個，陸交局指出是為了取得更高的運作效率，確保這些路線長遠更具競爭性。3 r1 |: w7 i, Q5 N. S& Q4 A
最先約滿的將是新捷運經營的“紅山”配套，共18條路線，包括5、16、57、93、120、170、272、273和400號等，它們將在兩年約滿後開放給市場競標。
- [& O u7 n. H1 J公仔箱論壇陸交局解釋，在為這些合約制定服務年期時，考慮到多個因素，包括輔助基礎設施如巴士車廠等何時竣工，也要確保以後這些配套逐步開放給市場。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 p1 D* R; n5 I5 Y. V( O' t; g5 o. Y/ H
它說：“分階段逐步開放這些配套給市場競標，可降低服務中斷的風險，讓陸交局可調整及改善這些服務合約的管理方式，以及招標和移交過程。”tvb now,tvbnow,bttvb& O& A# s9 l6 c# W( U. N$ a. ?
陸交局也指出，由於這些路線的經營者和基礎設施沒有改變，業者之間無需移交任何資產，新捷運和SMRT的僱員也不會受影響。
. {2 K$ _% i9 ]/ d8 t/ o7 a5 E5 sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。兩業者對新模式表歡迎
4 M- \4 i& \9 g! g# g& y兩家業者對巴士路線過渡到新的經營模式表示歡迎。
- I" Q( p, P- t, Ktvb now,tvbnow,bttvb新捷運總裁顏睿傑說：“我們期待公共巴士業邁入新時代，長遠而言這是個較可持續的模式，隨著巴士路線陸續採用巴士服務可靠度框架，乘客可期待更高素質的服務，巴士到站時間也更有規律。”) X* c) c% p7 r0 X b( U
保有約30％市場佔有率的SMRT表示，將繼續增聘人手及投入更多資源來提升服務，以符合新服務標準。自今年初，SMRT巴士已經增加近15％人手，增聘近400名新職員，下來它計劃招聘多100人。
) H8 z' \7 A" i0 C. k* mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。研究交通的新加坡國立大學土木工程系教授李德纮博士相信，以後這11個配套陸續開放給市場競標後，將吸引更多業者特別是外國業者前來分一杯羹，從中也鞭策業者提升服務。“用協商的方式把這些路線轉為新的經營模式，對兩家業者日後競標同個配套是有利的，它們將比對手更了解營運成本。”
# {5 Q! W# Y5 [公仔箱論壇 |
發表於 2016-8-12 07:24 AM
| 