上任不到兩年的陸路交通管理局局長趙文良已提出辭呈，交通部將在日後公佈新局長人選。
" x6 v1 g. l3 m& i) ^tvb now,tvbnow,bttvb據知，趙文良早在幾個月前就已辭職，不過他在昨天傍晚才發電郵向陸交局全體職員正式宣布消息，讓不少職員感到意外。 ' i( u4 Y# R7 C8 o
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他在電郵中透露，他決定離開服務了30年的行政服務部門，並將在11月11日後正式卸下局長職務，更換跑道加入私人企業。5.39.217.76- c9 m, l4 u; v6 x/ E
傳趙文良將重回新科海事
% p% i4 W- q7 n+ t1 Q: D有傳聞指，曾任新科海事（Singapore Technologies Marine）和新科電子董事的趙文良，將重回新科海事。公仔箱論壇* c7 F6 n8 D* g( m# S
48歲的趙文良是在2014年10月加入陸交局。他之前在公用事業局擔任總裁。
; i" `+ x1 R6 Otvb now,tvbnow,bttvb加入公用局前，他在新加坡武裝部隊服務了25年，曾任多項要職，包括在2007年8月至2011年3月間擔任海軍總長。他畢業自英國倫敦皇家學院，獲工程學士一等榮譽學位，過後在美國斯坦福大學獲得理學（管理）碩士學位。5.39.217.769 _0 `- I" V* h2 d' q) r" E8 O9 |
近年來地鐵故障不時發生，令負責監管地鐵系統的陸交局面對不少壓力。去年7月7日，南北與東西線在下班尖峰時段首次全線大癱瘓，所有地鐵站因電力故障關閉長達三個半小時，是歷來最嚴重的事故。9 q& b) E8 C1 e/ P
早前SMRT的26列中國製造新列車因車身出現裂紋，分批退回給中國廠商更換，也引起民眾不滿，認為陸交局應在事前就公開交代事件，並質疑為何當局明知道列車有缺陷，仍頒發多兩項列車採購合約給同一個廠商。9 b- S! \8 \. R9 z
趙文良在掌管陸交局期間，陸續推出不少提升地鐵可靠性的措施，也加強對地鐵業者的監管。他也頒發了首兩個巴士路線配套經營合約給兩家英國巴士公司，正式落實新的巴士發包經營模式，推動更高素質的巴士服務。! X. N- V5 i$ b4 A1 K8 @. v! T
據知，趙文良在加入陸交局後，賣掉了汽車，幾乎每天都搭公共交通上班，需外出開會時則使用公務車。
! N% r; J2 G6 K% Y* ^6 f他昨天在電郵中感謝全體職員近兩年來給予的支持，協助為乘客帶來更好的服務。“我們加強了地鐵可靠性的框架，所實行的措施也開始取得一些成效。我們已做好充分準備，扮演好一個更能迅速應對問題的地鐵資產擁有者的角色，這將有助地鐵生態系統建立長期的可靠性和可持續性。”
% ?: ^; c8 z) H. `& @8 k/ V5.39.217.76趙文良也在電郵中透露，交通部將在下月初正式宣布新局長的人選。 | 
發表於 2016-8-6 07:46 AM
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