市場傳聞三天后，SMRT企業的大股東淡馬錫控股昨天正式提出獻議，以11.8億元全面收購SMRT，並把公司除牌，每股收購價為1.68元。' G7 d; @1 p7 I( c6 p
淡馬錫全資子公司Belford投資公司將透過協議安排（scheme of arrangement）的方式，收購市面上所有不屬於淡馬錫的SMRT股票（7億零200萬股），收購獻議對SMRT的估值總額為25億6500萬元。tvb now,tvbnow,bttvb' @; m$ x g1 n! O8 X
通過這個方式，SMRT股東將投票表決是否要接受獻議。到場投票的股東，須有超過50％接受獻議，而且贊成者所持有的股票總額，須達到在場股東持股的75％，才算接受。
3 X! v& \8 t F1 L) btvb now,tvbnow,bttvb持有SMRT54％股權的淡馬錫不參與投票。SMRT共有4萬9000多名股東。
6 k2 O0 m3 @& Z$ RSMRT和淡馬錫管理層昨晚召開記者會，進一步說明收購獻議的細節。5.39.217.76! A* C0 G6 y4 ~
淡馬錫解釋，選擇這個方式是因為目的不在於增加淡馬錫的股權，而在於把SMRT私有化。如果成功，淡馬錫就肯定會全面收購SMRT，否則就維持現狀。
# n8 e9 I; x0 {+ z* ztvb now,tvbnow,bttvb週一傳出淡馬錫要收購SMRT的消息後，坊間議論這是否意味著地鐵服務國有化。雖然淡馬錫是一家投資公司，以商業形式運作，但它仍歸政府所有，財政部是淡馬錫的唯一股東。
$ ^4 ^ w% b: p) {淡馬錫投資組聯席總裁謝松輝在記者會上回應說：“我們認為這離國有化甚遠。SMRT仍會以企業的形式經營，只不過它百分之百屬於我們。”
$ I) I* D, r5 r7 vtvb now,tvbnow,bttvb問及淡馬錫的收購計劃是從多久前醞釀的，淡馬錫交通與物流部總裁張潔心說，研究新的地鐵融資框架對SMRT的影響已有一段時間，當SMRT上週五正式採納框架後，淡馬錫很快地在周六上午就向SMRT提出要全面收購的獻議。
( C: C! o7 \1 N( e3 c; }$ rSMRT主席許永源說，在周六收到淡馬錫的獻議，董事會立即與財務和法律顧問商討，之後決定讓股東決定是否接受獻議。
( c ^" d; V' \6 }% G3 Y8 V1 I淡馬錫的獻議收購價為每股1.68元，比三個月交易量加權平均價高10.7％，比一般收購獻議的溢價低。tvb now,tvbnow,bttvb! V I) l) @- Q! J5 O2 V/ K s f
談到淡馬錫是如何決定收購價，謝松輝說，雖然股票分析師在估計公允價（fair value）時有各種計算方式，但終究沒有任何一個鐵定的算法，他認為淡馬錫提出的價格合理。5.39.217.76- y$ R; }7 e6 w% z% f4 U+ k
他說：“我們必須考慮商業因素。很明顯地，我們比普通的投資者看得更長遠。我們必須相信能得到股東的支持。就算你的計算是正確的，如果無法開出股東可以接受的價格，收購還是不會成功。”tvb now,tvbnow,bttvb! w% [# ~" A- R/ m
分析師：每股1.68元是合理價位tvb now,tvbnow,bttvb0 d# I, [+ D* g' V
受訪分析師說，採納地鐵融資新框架後SMRT的盈利前景黯淡，股價料會下滑，所以認為1.68元算是合理價位。
- [/ s7 f1 w& _' t, \/ |5.39.217.76新加坡國立大學商學院金融系助理教授佐漢·蘇萊曼（Johan Sulaeman）受訪時說，雖然淡馬錫的收購價偏低，但它已掌控SMRT多數股權，不太可能有人競購，所以出價不必過高。
% g8 L, v, n2 S: Q: N! G, S* P5.39.217.76SMRT小股東洪龍萬（76歲，退休人士）受訪時說，聽到收購價後，他心灰意冷。過去10多年來，他斷斷續續買入股票，平均價已超過1.68元，就算加上股息也補不回差額。公仔箱論壇& I! o0 g; P4 w' z8 _
他說：“我以前很多股票也是這樣，不管你要不要賣，它全部都跟你掃過去。” |
發表於 2016-7-21 06:54 AM
| 