1月3日電／港媒稱，去年12月29日北京再陷黃色霧霾預警。一年前，國務院“對污染宣戰”之後，空氣質量的確改善了幾個月，但過去一個月的反覆“霾伏”，讓部分北京居民越來越不耐煩。5.39.217.76$ Y$ k( c, h" z
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據香港《南華早報》網站2015年12月30日報道，過去兩個月PM2.5濃度的上升讓公眾擔心，空氣質量改善的勢頭也許不可能持續，尤其是在地方政府仍然支持高污染、產能過剩的“僵屍企業”繼續運營的情況下。 公仔箱論壇7 Z! [' I( J( I! f
: [8 q& a, ~& _ l3 X# Ttvb now,tvbnow,bttvb 報道稱，官方監測數據顯示，與一年前相比，北京的PM2.5濃度水平整體平穩且有所改善，但在2015年11月，PM2.5濃度卻突然上升，美國駐北京大使 館的監測數據也顯示同樣的變化趨勢。北京市發改委稱，2015年前11月，北京空氣PM2.5平均濃度水平已經跌了16.6%。
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$ H) |% u( v! Q9 o 2015年12月以來，北京市政府發出過2次紅色霧霾預警，2次橙色預警和2次黃色預警。除了戴口罩和開空氣淨化器之外，部分北京人也開始質疑，為什麼在經濟下行、政府誓言打擊污染的情況下，霧霾還是惡化了呢？
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8 C7 @2 t8 K& p+ Z# x0 p" { 由於城區中央供暖，以及市郊住戶燃燒劣質煤，華北冬季通常都是污染最嚴重的季節。在分散的、小型爐子中燒煤所造成的污染，可能更甚於大型供暖廠，因為前者更低效，而且其所用的煤的含硫含灰量也更高。
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" h, g* m. v* w3 \2 X5.39.217.76 報道稱，不同的政府部門將霧霾歸咎於不同原因，包括工廠非法排污、汽車尾氣、燃煤高消耗、燃燒秸秆、風速降低、濕度上升和缺乏冷鋒等。國家氣候中心稱，這個冬天，北京周邊地區的平均風速是1.8米／秒，比全年平均水平低大約10%。 ! K& a. M0 ?" {* }6 Y7 Q* R
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不過，部分行業分析師稱，雖然中央政府誓言化解產能過剩和改革能源結構，高污染行業未受監管的排放仍然是引發霧霾的原因之一。 tvb now,tvbnow,bttvb$ G0 F6 I$ T& {* F+ e
' i' h/ A9 d0 f1 @- P' T# W總部在倫敦的投資銀行藍橡資本（NSBO）的經濟學家Frank Tang說，全國粗鋼產量前11個月同比下降了2.2%，但是基數太大。就占全國產量四分之一的河北省而言，11月份粗鋼產量同比上漲了15.7%，增速為2012年11月份的最高同比增速。
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報道稱，北京和其他華北城市在2014年11月的APEC峰會和2015年9月初的大閱兵前，都採取了大規模的臨時措施以減少污染，包括工廠停產、地盤停工、車輛限行等。
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NSBO的分析師田苗（音）表示，在河北省中，煤炭脫硫脫硝以及除塵做的不徹底，是最主要的污染源，安裝的環保設備實際運營不理想。
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田苗說，機動車油品質量是否達到國六標準，也很難有權威監測，她個人認為這也是影響了霧霾的原因之一。三大油企利潤下降，因此油品改造動力不足。
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: D3 r4 n: N, j( v4 D! ? k7 [2 k! ? 報道稱，綠色和平氣候與能源項目主任董連賽說，這個趨勢說明，短期調整不能解決中國的霧霾問題。 |
發表於 2016-1-3 10:45 AM
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