12月9日電／據澳大利亞媒體12月9日報道，澳大利亞MH370調查報告於上周公布，冗長的報告中有一個重要的信息，即失聯客機遭遇了由斷電引發的嚴重技術故障。
* r. e# C b$ `# D3 ^6 F* X; G) cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
7 `/ n% F" V5 u/ C7 u+ ?! z4 E) M 澳大利亞國防部科技組的報告正式確認，去年3月8日失聯之前，MH370航班曾遭遇突發電力故障，這個發現有力地印證了“僵屍飛行”這一推測，即失聯客機的航電系統失效，機組人員無能為力，飛機繼續“自動”飛行，直至燃料耗盡。
4 Y; B1 o8 q" Z9 R6 l9 E& A8 j公仔箱論壇公仔箱論壇1 i& P5 Z1 ?+ N( Z9 b, A( J
對於斷電，報告給出了4種可能的解釋，或因為人為干預，也可能是技術故障：機組人員在駕駛艙動了開關；突發故障需輔助供電裝置啟用緊急電力；有人在設備艙拔掉並重置了斷路器；間歇性的技術故障。但這些說法都無法證實，除非能找到失聯飛機。 5.39.217.76, N6 b6 U( `! e. M; L
公仔箱論壇, c7 J' E* r* _1 t
報告稱，電力故障導致MH370的兩個自動報告系統和其他關鍵功能失效，進而導致駕駛艙的恐慌。 5.39.217.76, L9 B5 i1 n9 z" N1 p
$ ?5 ]# V' H9 ?( s* ]5.39.217.76 飛行時間線顯示，電力故障之後，至少有一個技術系統在60秒後恢復電力且繼續運行，並在之後的飛行過程中發送了一系列衛星脈衝。最後一個脈衝的發送時間是在飛機掉進海洋10分鐘前。
/ I2 E. O5 z1 r) x5 F
! @" C; x7 d3 U6 f6 }0 a6 x9 n公仔箱論壇 最後，原本只需5個多小時的飛行花了7小時38分鐘。報告認為，很有可能燃料耗盡後，飛機先是右引擎熄火，15分鐘後左引擎熄火，最終，“不受控制但穩定”的飛機盤旋向下栽入南印度洋，這個時候，熄火的引擎促使輔助供電裝置加足馬力，並在飛機墜毀前幾秒成功完成了最後的信息傳遞。
( u- j" Y* T* T4 k# v" h8 w8 t# ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 w; v( h- E' ~' \' I
上述證據與飛機系人為故意迫降的說法相矛盾。 |
發表於 2015-12-10 10:25 AM
| 