[香港] 深圳灣排長龍 過關需逾句鐘 「一周一行」趕水客 經濟損失料百億

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「一周一行」新政策今日已實施一星期，上水和深圳口岸昨依舊見大量水貨客如常交收，深圳灣口岸更出現長長人龍等候過關，入境處表示，深圳灣口岸昨平均每小時入境旅客人次逾三千，與過去半年相若；據知處方今日會在各口岸繼續嚴打入境水貨客。有學者評估，「一周一行」導致內地客減少兩成，本港經濟損失約一百億元，失業率微升，但經濟影響不算嚴重，應趁機重整旅遊政策。有議員認為，即使實施「一周一行」，仍需要興建邊境購物城。　　本報記者　　內地將深圳戶籍居民「一簽多行」簽注收緊為「一周一行」，昨為實施首個周末。上水火車站外如常有拉着行李篋的水貨客，附近藥房見不少水貨客在掃貨，並於火車站附近將食品、日用品「打包」。另在深圳灣口岸，昨早亦罕有出現人龍，旅客輪候逾一個小時過關，不少人有手拉車，疑為水貨客。　　入境處發言人指，深圳灣管制站昨日截至下午五時，平均每小時約有三千一百六十名訪港旅客入境，與過去半年的星期六，平均每小時三千一百一十名訪港旅客入境人次相若。據悉，入境處今天亦會在各口岸加強截查懷疑從事水貨活動的入境旅客，嚴打水貨活動，拒絕懷疑旅客入境，並列入黑名單。　　關焯照：旅業應重回正軌　　新政策推出前已簽發的「一簽多行」簽注，仍然有效，料最快明年才見「一周一行」成效，旅遊界擔心影響真正旅客。　　經濟學者關焯照估計，「一周一行」令內地旅客減少兩成，本港經濟損失約一百億元，失業率會微升，約多一千二百人失業，但認為對整體經濟影響不算嚴重，反而過去旅遊業太過重量不重質，旅遊政策應該重回正軌。　　立法會旅遊界議員姚思榮認為，旅遊業和相關行業多數是基層，失業後轉型不容易。他指，內地和海外訪港旅客在三月錄得全綫下跌，相信是反水貨活動影響，認為旅遊業已步入寒冬，酒店業收入大減兩成，擔心若過夜旅客下跌，對酒店和零售業影響更嚴重。但身兼港區人大代表的立法會議員田北辰認為，「一周一行」可減少水貨客，改善本港擠逼情況，另有必要開放更多自由行城市。　　姚思榮和田北辰都認為，仍會有水貨客來港，有必要興建邊境購物城，疏導水貨客和購買日用品的深圳居民。　　有貨櫃車司機團體反對落馬洲收地興建邊境購物城，田北辰指，曾與運輸業界商討，認為他們反應正面。姚思榮說，扣除水貨客，估計仍有二千多萬名深圳旅客來港購物，建議在羅湖、沙頭角、深圳灣等地，興建邊境購物城分流旅客。