2月22日電／讓國人引以為豪的“Made in china”曾帶領中國走在世界前沿，中國製造一度曾是中國經濟發展引擎巨擘。而如今，一方面，一些東南亞國家正在中低端製造業上發力，搶奪中國成本優勢地位；另一方面，原本在華生產的外資高端製造業回流發達國家，投資優勢正在消失，“前後夾擊”成為了當前中國製造的無奈現狀。對此，有業內人士甚至表示，“中國製造業熬過了2008 ，卻熬不過2015?” B/ ?( x' k4 N
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中國製造業構造性改革顯現 5.39.217.767 t& d% q4 h' i& C8 e+ V5 ~' k
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中國經濟網報道，春節前夕，知名鐘表企業西鐵城在華生產基地—西鐵城精密(廣州)有限公司宣布清算解散，千餘名員工被解除勞動合同，限期離廠。公司表示這是總部“構造改革”的全球戰略收縮性調整的需要，“終止解散”行為已向相關政府部門報備並得到批覆。
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同樣在2015年2月，微軟計劃春節前關停諾基亞東莞工廠，該工廠近期正加快速將生產設備運往越南工廠。同時，位於北京的微軟諾基亞工廠也將同步關停。據傳聞，此次諾基亞東莞和北京工廠裁員共計9000人。
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1 ?# }; T0 A1 N- Z- x" w. P# b4 T" C% Y5.39.217.76 事實上，製造業的倒閉潮早已開始。據了解，2014年12月5日，知名手機零部件代工廠蘇州聯建科技宣布倒閉，隨後聯建的兄弟公司，位於東莞的萬事達公司和聯勝公司相繼倒閉，三家公司累計員工人數近萬人。此外，幾乎是同時期，位於蘇州的諾基亞手機零部件供應商閎輝科技也宣布關門停產。1月，手機零件製造商東莞市奧思睿德世浦電子科技老板欠債1.35億元跑路，400員工失業。從事雜牌手機製造的東莞兆信通訊因資金鏈斷裂倒閉，1000多名員工失業，董事長高民自殺。 # M3 ?1 [- M/ d% u- |3 r! s
' {8 g7 Y% X' M. w, D2 @ 業內人士估計，春節前東莞至少還有上百家大型工廠倒閉或停產。此外，被稱為製造業之都，以生產製造眼鏡、鞋子、打火機聞名世界的溫州，目前正在經歷著製造產業空心化，鞋子、打火機等引以為傲的產業正在逐漸失去光環。
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據中國經濟網記者了解，目前，鬆下、日本大金、夏普、TDK均計劃進一步推進製造基地回遷日本本土。優衣庫、耐克、富士康、船井電機、歌樂、三星等世界知名企業也紛紛在東南亞和印度開設新廠，加快了撤離中國的步伐。
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製作業拖累中國經濟指標滑入警惕區域
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數據顯示，中國今年1月份的製造業PMI為49.7，與去年12月份的49.6相比幾乎持平。截至1月份的三個月平均值為49.8，與截至2014年10月份的三個月平均值50.6以及截至2014年1月份的50.3相比均降幅明顯。
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此外，海關總署發布的最新數據顯示，1月份我國進出口總值同比下降10.8%。進口和出口增速均遜於預期。1月份我國進出口總值2.09萬億元人民幣，比去年同期下降10.8%。其中，出口為1.23萬億元，同比下降3.2%。進口為0.86萬億元，同比下降19.7%。貿易順差3，669億元，擴大87.5%。進出口雙雙下跌，且進口跌幅更大，不是國際訂單減少可以解釋的，只能說，中國經濟進入了值得警惕的時期。而製造業倒閉潮與PMI指數低迷，更是佐證。 7 A* Y! Y) r: [! F! m+ }
2 W, H X! C* `; ~. I# q$ @ 2月10日，中國國家統計局發布數據，CPI環比上漲0.3%，同比上漲0.8%；PPI環比下降1.1%，同比下降4.3%。國務院參事室特約研究員姚景源對媒體表示，從目前的數據看，“我們還沒有陷入通縮。”不過，2012年下半年以來PPI持續下降，2015年CPI有可能出現負增長，“我們確實要高度警惕通縮壓力。”
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曾幾何時，“中國製造”憑借成本低廉等優勢，吸引了不少外商投資中國製造業，人口紅利也曾一度支撐了中國經濟發展。但目前，種種數據表明，“倒閉潮”需要重視，中國經濟進入了值得警惕的時期。5.39.217.769 ~, L! P0 n: G8 v$ v) @
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對此，有業內人士悲觀預測，更密集更大規模的製造業倒閉潮很可能會在2015年1月至2月中旬爆發。因為在春節前夕，正是企業支付供貨商貨款及員工工資的高峰期。
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小型化、專業化將成為製造企業發展新特征 tvb now,tvbnow,bttvb/ {, H' {- J8 Z+ M2 g
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著名品牌戰略專家李光鬥日前撰文指出，市場是在不斷的供給與需求的循環中發展，對製造業也是如此。從供給角度來講，支撐製造業發展的是勞動、資本和全要素生產率；從需求角度來講，支撐製造業發展的是投資、消費和淨出口拉動。現在製造業出現危機，很大情況就是供給與需求發生了變化。
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在國務院參事室特約研究員姚景源看來，中國製造的問題在於大而不強。“我們的機床占到世界的產量38%，但是我們高檔的數控機床基本得靠進口。我們鋼鐵產量世界第一，但是港口碼頭上高噸位起重機的鋼絲繩得進口。我們的鋁產量是世界第一，但是飛機上用的鋁我們得進口。我們給每人每年平均做3套半衣服，但是這麼大的出口服裝基本上都是貼牌。 ”
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對此，有專家表示，事實上中國製造產業發展了這麼多年，大部分仍然停留在產業鏈的最低端，利潤微薄不說，產品技術還跟不上市場發展。國內外有很多的現象表明，製造業企業不肯花資本去轉型升級，就得面對倒閉的惡夢。 5.39.217.76* F$ C" ~: b' f* ?$ ^' E
( S# B A1 n! a 壓力雖大，但是並不是沒有出路。國務院參事室特約研究員姚景源認為，在新常態的經濟態勢下，創新才是經濟結構改革的動力。據IDC去年預測，製造業互聯網化將滲透到企業研發、生產、物流、銷售、售後等價值鏈環節，2015年，製造業互聯網化趨勢將進一步向產品延伸。此外，工業4.0將成為傳統製造企業打造智能工廠的標杆，製造業服務化將成為企業轉型升級的主流趨勢，小型化、專業化將成為製造企業發展新特征。
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南京財經大學中國區域研究中心首席研究員陳志龍此前撰文表示，隨著人口紅利消失和要素成本的全面上升，“中國製造”所面臨的危機和挑戰是揮之不去的。如何通過全面深化改革，消除實體經濟在體制機制層面與市場經濟不匹配的障礙，為中國經濟未來的增長定基礎，實現從中國製造向中國創造的轉型升級，才能重振中國製造業的雄風。如果處之失當，中國製造業可能面臨的空心化危機並非危言聳聽。 |
發表於 2015-2-22 12:16 PM
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