【晴報專訊】政府早前提交予立法會的文件，曾指港珠澳大橋工程會超支五億元以上，但沒提到實際超支金額。政府昨表示，據初步估算，港珠澳大橋香港口岸工程費用，較2011年11月的核准預算費約304.3億，再提高50億元。
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$ P* { `3 q9 r9 C+ w- rtvb now,tvbnow,bttvb港府稱成本增 拉高投標價
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政府解釋，超支主要因近年建築工人工資水平及建材和機械等價格均上調，令批出及將批出的工程合約投標價，高於先前預算。
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運輸及房屋局局長張炳良指，港珠澳大橋香港口岸工程，只有交通管制和監察系統工程超越2016年，但這些工程不需通車前完成。他指，大橋原定在2016年通車，現時仍按計劃進行。
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港大電機電子工程系副教授容漢清指，「交通管制及監察系統設施」對公路至關重要，路面情況、交通意外等都靠監察系統通報，無上述設施小意外會釀成大意外。立法會交通事務委員會主席田北辰稱，要留意政府尚有多少項目要招標，才可判定最終超支數額。
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6 q( n3 t% V- E& \5.39.217.76梁振英：正與中央商討新CEPAtvb now,tvbnow,bttvb0 [" [$ z# M G5 m& R
6 o+ q1 ?3 X$ G$ Q5 Ktvb now,tvbnow,bttvb此外，特首梁振英率代表團到廣州，出席粵港合作聯席會議第17次會議。梁指，香港與廣東的合作已遠超經貿範疇，屬全方位合作。他又指，香港正與國家商務部討論新的《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》（CEPA），希望與廣東實現服務貿易自由化。 |
發表於 2014-11-7 07:31 AM
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