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[香港] 亡「犬」補牢要兼顧社會效益

(星島日報報道)上周三一列直通車撞死誤闖路軌的唐狗,激起連串示威聲討。這宗連直通車司機和港鐵員工都不希望發生的不幸意外,逼使港鐵要做好亡「犬」補牢的工作。
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2 h- |' {) \7 T# q( ?& [  對動物生命的尊重,可以折射出一個城市的文明程度。港人愛護動物的意識不斷提高,有大大小小的動物權益組織。發生撞死唐狗事件後,已經有約十萬人在網上聯署,要求港鐵詳細交代。
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  從硬照和錄影片段重組當日案情,可見唐狗闖入路軌後,想跳回月台不果。直通車一度煞停,港鐵員工千方百計引牠返回月台不成功,又基於乘客安全,制止其他人加入救狗,結果唐狗難逃被撞死厄運。愛護動物人士為唐狗追謚「未雪」,指牠沉冤枉死待昭雪。tvb now,tvbnow,bttvb6 ?8 ]: a5 Z! p3 t
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  為亡狗昭雪 抗議勿越軌5.39.217.761 l8 j' _: G3 W- n2 Z8 z
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  本港這一波為一頭動物之死的歷來最大規模抗議浪潮,抗議地點由車站月台內外,至港鐵總部和政府總部外。港鐵車務總監金澤培親自到上水站公開致歉及向「未雪」獻花致悼。港鐵並且宣布調查事件及在一個星期內公布結果。. \$ N& E$ @1 Y" k7 b

; |$ ]  H/ ~- a  示威行動中的創新方式,包括在月台為狗設靈,以及由上水乘車到粉嶺送牠最後一程。不過,部分示威人士舉動過火,例如故意坐在月台路軌邊緣,或者在月台範圍內燃點香燭,挑戰港鐵為乘客安全所訂的規例,是另一種不尊重生命安全的做法,不能仗着為狗「昭雪」的旗幟,就把這些危害安全的違例行為合理化。
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0 Q8 E) J2 l1 Y4 W1 S9 {  抗議者毫不留情的炮轟,加上故意挑釁,公司又作出調查,港鐵前綫員工為此倍受壓力,昨日由工會出頭,要求公司盡快作出動物闖入路軌的指引。
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, B4 B' U1 a$ D+ n; V1 R  K  愛護動物人士引用紐約地鐵的例子,指去年八月為救闖入路軌小貓停駛一個半小時。不過,當地對這件事也有不同看法,有人諒解和支持地鐵的做法,另有人批評此舉浪費了不少市民的時間和生產力。如果發生在香港,大家除了聽到愛護動物人士的喝采聲,也會聽到受影響的萬千乘客的鼓噪聲。
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6 p, z* T8 @. ^. [$ q0 B. ?  要做到兩全其美,並不容易;不過,至少要探討一個適當的平衡。合理的做法,是做到一套能夠在最短時間內救到動物的安排,把對列車行駛的干擾減到最低,切合本港社會大眾對公共交通工具高效率的要求。6 `. r. `4 ?0 r3 r/ ], k) @- I

2 K- H7 B! }; k8 D7 {& rtvb now,tvbnow,bttvb  當日港鐵員工好心救狗,可惜不得其法,浪費時間。愛護動物協會過去曾經不止一次應邀拯救誤闖路軌的狗隻,到場後一般只需十至二十分鐘,即可完成任務。不過,愛協不像警方和消防處「無處不在」,一些地處偏遠的車站,愛協人員需要較長時間才能夠到達,單單依靠愛協並非善法。5.39.217.768 ?. W* \. r' B

, q4 h) b0 O9 s# f0 h1 m公仔箱論壇  因此,為了避免再有這類事故發生,港鐵需要向員工發出清晰指引,以及提供基本拯救知識,同時與愛護動物組織聯絡,商討一套能夠最快到達現場的安排。
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