（峇株巴辖9日讯）第二财长拿督斯里阿末胡斯尼披露，政府预计将在3个月后推出马航重组大蓝图，届时马航或许有望以新实体的新面貌出现。
! ~$ D3 a) S4 t- ~" q* r他说，政府有信心此重组计划非但将减轻马航的亏损，也将让马航重新踏上复苏之路。
) x9 B! N, E. R+ \0 x2 ~; ^公仔箱論壇但他强调，政府未设下马航何时转亏为盈的时限。3 f3 z* c* X8 ~6 k& A8 y2 x; e7 A. h- n
2 P; j c. E8 a7 p: e探讨最佳作业守则
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他指出，着重营运效率是马航目前面对亏损的唯一途径，至于其他对策，则还须等待3个月后的大蓝图出炉，才能作进一步谈论。: F' p1 M* a! N8 q& i" J. [
“我们将在3个月内推出马航的重组大蓝图。我们已研究了各层面，并必须探讨马航的各项最佳作业守则。”公仔箱論壇3 W+ i. U9 m4 H4 N' H& M0 B
他相信，马航由政府100%掌控后，会带来一股新面貌，并减少亏损。胡斯尼认为，马航若要摆脱现有的困境，当务之急是减少亏损，并加强营运绩效。
9 i2 Y* C/ m5 J, }tvb now,tvbnow,bttvb他说，马航除牌及重组将取得正面效应，一旦政府私有化马航，将有助于减少马航现阶段所面对的亏损情况。
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! g: d! _2 w1 M m购回所有股权
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他说，若要重组马航并减少亏损，马航必须先除牌，并购回所有股权，由政府100%私有化，一切的努力才能有所斩获。
# V: s: e6 Z3 E, W9 B5 w6 x1 q. g. q“若在没有除牌的情况下展开重组行动，恐怕会造成股价的激烈波动，以致股东的利益受到影响。”tvb now,tvbnow,bttvb5 I# ^7 b0 V @" F2 d6 o
至于马航是否将进行裁员动作，胡斯尼指出，这仍有待马航管理层和马航僱员职工会（MAS Union）进行探讨，才有结论。
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0 n" E: a5 \/ D' C1 h+ s1 G5.39.217.76航空业利润不高公仔箱論壇& i6 ^0 w5 U ^2 K
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胡斯尼指出，要重组马航必须先理解航空业的运作，在全球化的激烈竞争下，航空业向来利润不高，不论专攻廉价市场的航空公司或执行传统经营模式的高级航空，同样面对冲击。
( V1 Y; K2 O! @. Y9 G3 Q4 M! }他补充，马航是我国的国家品牌，也是将游客带入我国的渠道之一，它的亏损并非基于乘客数量的多寡，这全是因为航空公司本身的成本高、利润低，机票价格也偏低所导致。2 D6 j# B( m5 {' i/ F
“马航去年的亏损将近12亿令吉，在燃油成本占重比例的情况下，马航必须要有更高的工作效率，包括控制飞机的维修、库存的管理等方面，才能尽量抵消亏损。”5.39.217.765 z5 t( n( ]1 e' i3 c. P4 D1 l5 I
胡斯尼今早莅临峇株巴辖玛拉理科初级学院，为巫统巴力士隆区部妇女组常年代表大会主持开幕礼后，在记者会上发表上述谈话。 |
發表於 2014-8-10 10:57 AM
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