[中國內地] 廣西借力東盟打造新戰略支點

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1月15日電／為進一步加快廣西北部灣經濟區開放開發，全力打造中國西南、中南地區開放發展新的戰略支點，積極參與21世紀“海上絲綢之路”和中國—東盟自貿區升級版建設，廣西對已經執行到期的《關於促進廣西北部灣經濟區開放開發的若干政策規定》進行了延續和修訂。 % i0 n$ t! l& M6 t: b8 C  W & d: U5 s0 T* J9 m* r& I 　　新華社報道，廣西北部灣經濟區規劃建設管理委員會辦公室常務副主任李延強14日在介紹新修訂規定時說：“為鼓勵新開闢通往東盟國家及其他國家的外貿班輪直航航線，對於新開行且開行率不低於80%的集裝箱周班航線，視其使用船型、航線密度、運營箱量等情況連續3年給予相應補助，第1年每條航線補助200至400萬元。” 5.39.217.760 S% {9 [4 d* W. D; o 1 `6 U9 _* s6 H　　作為中國西部沿海經濟區，廣西北部灣經濟區有著獨特的區位優勢，其處於中國—東盟自貿區、泛北部灣經濟合作區、大湄公河次區域、中越“兩廊一圈”、泛珠三角經濟區等多個區域合作交會點。2008年1月，廣西北部灣經濟區上升為國家戰略，進入快速發展軌道。 8 o  A7 h4 T8 }3 }; x* I, g tvb now,tvbnow,bttvb# h1 {* K9 y2 H" b3 J( ] 　　李延強說，2013年以來，北部灣經濟區開放開發迎來了新的發展機遇。作為中國古代海上絲綢之路的始發港之一，在建設新的海上絲綢之路歷史重任中首當其衝、責無旁貸。 3 T6 \& \2 b' F3 w 9 W5 `+ r2 L  c) c- d7 c; i　　2010年1月正式建成的中國—東盟自由貿易區，目前已經歷4年多的深化發展期。南寧海關統計數據顯示，2013年廣西對東盟進出口159.1億美元，增長32.1%。東盟已連續14年成為廣西第一大貿易夥伴。 4 ]" E! I+ {, S' {; K1 [, Stvb now,tvbnow,bttvb 4 L' F# y, H+ Y0 B! w5 U) {tvb now,tvbnow,bttvb　　廣西社會科學院東南亞研究所研究員孫小迎指出，廣西想要打造中國西南、中南地區開放發展新的戰略支點，必須借力東盟，打好“東盟牌”。 . M, S* K* Y4 n0 ]9 xtvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb# U* k  ]/ F6 }- s. C 　　為強化與東盟交流合作，廣西北部灣經濟區在提升開放開發水準上不斷努力與探索：依託各類跨國產業園，打造“飛地經濟”；通過建設跨境經濟合作區，架構便捷高效的“國際通道”；通過構建直通東盟的現代化綜合交通運輸體系，深化與東盟的“互聯互通”。 , d) L6 ]: l4 P: l # n$ S) ^% ~1 r. mtvb now,tvbnow,bttvb　　廣西商務廳廳長王乃學對廣西與東盟貿易發展有個形象的比喻：前天還長在陜西果園的蘋果，今天就經廣西的邊境口岸到越南，兩天后又經越南出現在馬來西亞、泰國等東盟國家消費者的餐桌上。 4 ]( s5 r: \. s5 x0 W( N; q( H2 |tvb now,tvbnow,bttvb2 f- X3 _1 X+ B 　　修訂後的規定新增了37項內容，並規定執行期限為2014年1月1日至2020年12月31日。“把廣西打造成為西南、中南地區開放發展的新的戰略支點，賦予了北部灣經濟區開放開發新的重要使命。”2 x8 m4 y4 U  f( s0 k* g 2 [# D. a' q! u8 O& C0 f, D, |( |