[馬來西亞] 獲20億私人融資登彭鐵路幹線重新啟動

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（關丹25日訊）從登州吉利地至彭州關丹的鐵路幹線，預計將在耗資20億令吉的私人融資計劃下重新啟動。8 t" ]1 n& b, s' [) z/ O4 w
《商業時報》今日引述消息報導，IJM、羅集團及馬友乃德集團有意接手重新發展相關鐵路。
/ c8 F& }) v/ ]) Y' i1 r這項原由國家石油持有的鐵路發展項目，於1990年建竣，長達72公里的單軌鐵路，是由馬來亞鐵道公司經營，但於一年前已停止運作。
1 w1 T' o3 c" D5 B6 Z+ a6 R5.39.217.76消息說，基於不符合標準及安全措施的鐵路基礎設施，是導致鐵路停止運作的主要因素。
7 O4 L$ l* p6 E3 c" }7 Jtvb now,tvbnow,bttvb然而，在東海岸經濟特區的發展計劃之下，從吉利地至關丹的鐵路幹線將獲得重新發展，其中也包括改良載客服務。公仔箱論壇- [, Q. o& D2 B& T6 t, g! Q
同時，消息也指出，原有的單軌鐵路將會進行提升，並由以先進電氣化建設的雙軌鐵道取代，為乘客提供更完善的服務。tvb now,tvbnow,bttvb/ m. e/ z4 ]" H* k1 P6 v
這項發展計劃將分兩個階段進行，首階段工程將聯繫關丹港口及格賓工業區；至於第二階段則橫跨中央山脈（Banjaran Titiwangsa），通過文德甲連接吉隆坡。
/ ~% p! U# f4 A0 O  }tvb now,tvbnow,bttvb一旦工程完成，關丹港口將大獲受惠，預計可成為通往太平洋及中國的主要關口，同時也可減輕馬六甲海峽要道的繁忙，縮短船隻來往的時間。
. l: h2 W  ]( w' d; \* c; Q另外，新的鐵路有望改善特區內的各個經濟領域，其中包括吉利地石化工業區、關丹港口及格賓工業區的交通聯繫，以及加強登州與彭州之間的石化工業聯繫。
4 `6 g3 W) Y5 s- {8 F3 X公仔箱論壇同時，這條鐵路也將會橫跨登州甘馬挽的5個縣屬（吉利地、甘馬仕、烏魯朱蓋、賓甲及邦谷）、以及彭州的雙溪卡浪。