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中國高鐵在反覆嘗試中積累雄厚實力


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  X7 z* g% \3 D& i公仔箱論壇1月29日電/如果問中國人“故鄉在哪裡”,大都會回答“某省”。對此,韓國人一定會說“一個國家那麼大的省都是您的故鄉?”記者向很多人詢問了回答省的原因,他們回答說,這是因為中國太大,如果說小城市或鄉鎮名稱怕對方不知道。 公仔箱論壇; O' e. m( K9 b1 X* o7 i

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  中國國土面積(約960萬平方公里)是歐洲的兩倍,人口(約14億)和歐洲、北美以及俄羅斯、日本的人口總和相近。因為地廣人多,中國經常發生一些在外國人看來根本不可能的事情。
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  記者幾年前旅行時曾體驗過中國西部的成昆鐵路。火車行駛在成都和昆明之間的這條鐵路上,感覺一半路途都在隧道中。翻閱資料後發現,1085公里的鐵路上共有1080個隧道和橋梁(427個隧道、653個橋梁)。也就是說,每公里都會有一個隧道或橋梁。這條險峻的鐵路位於地震帶上,中國為修建這條鐵路投入30萬名人力,2100多人在修建過程中失去生命。 * ^# {$ \" H; C: ^

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% H: @8 [" t" L8 k  U1 x3 x5.39.217.76  但是現在,這些人的後代正在開啟高速公路和高速鐵路時代。中國政府正在推進由慢到快的高速交通網建設項目。公路被稱為“五縱七橫”規劃,即南北方向五條路線和東西方向七條路線,已經全部竣工。其中高速公路占76%。 2 m% q- D" ^8 p! y$ ?
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$ N& K* J- [# S" x& O. h! }" F! J& }  鐵路被稱為“四縱四橫”,高鐵成為速度的象徵。高鐵總長到2020年達到1.8萬公里後,全國主要城市都會被納入一日生活圈,發生生活革命、空間革命。
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  中國還計劃打造“21世紀新絲綢之路”。即,使中國國內高鐵延伸至西方,經過中亞地區到達德國,北部貫通西伯利亞通往歐洲。再加上連接中國南部和中南半島七國的東南亞路線,將建成以中國為樞紐的大型國際高鐵網。中國的目標是2025年完成這一計劃。
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