150公噸膠粒散落本港水域至今兩星期，只撈起了近一半，政府延至昨日才緊急召開跨部門會議商討應對，並宣布一系列“海陸空”補救措施，但政府坦言事件中有不同持份者，暫未知責任誰屬，要先交由海事處及律政司研究是否可以追究責任。而膠粒的生產商中石化的發言人回應指他們也是受害者，打撈膠粒的責任應在貨物承運商。
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明報報道，理工大學物流及航運管理學系教授閻洪表示，根據國際法例，若船公司在付運途中誤掉貨物落海造成污染，即使有天氣影響，港府亦可嘗試循民事索償，而若船當時不是位於香港海域，港府則需與相關國家溝通，要求協助追討。他又指，一般付運中的“過失”，多由船公司而非貨物物主負責。
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有政黨昨到中石化香港辦事處示威，中石化發言人回應指出，事件中公司亦受損失，而打撈膠粒責任應在貨物承運商，重申中石化只是負責製造膠粒，早前安排員工清理沙灘只屬義務工作。本報昨嘗試從網上紀錄，致電船公司“廈門永信捷海運有限公司”，但接聽電話的楊先生表示，該公司的船不會駛經本港一帶。
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2 y! H7 F6 ^: C. q5.39.217.76 政府昨日由政務司長林鄭月娥率領跨部門會議。會後決定，除海事處及食環署外，政府飛行服務隊和水警會昨日起加入追查散落膠粒；食安中心亦會加強抽查本港魚獲，食衛局將每日在網上公布已清理膠粒數量。截至昨日，食環署表示已在不同海灘清理超過23公噸膠粒（見表），連同海事處的50公噸，共尋獲73公噸，仍佔整體墮海膠粒數量不足一半。
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林鄭月娥否認政府低估事件嚴重程度，部門亦非缺乏協調，但承認今次是延遲了向外公布，主要是政府認為事件對海洋生態和食物安全的風險十分低。食衛局長高永文則指事件至今有“演化過程”，包括愈來愈多盛載膠粒的“膠袋”近日在岸邊破爛了，令膠粒數量增加。 , c8 H& v. c* |5 t& ?8 M/ o: V: K
) E6 P: z. N4 ]8 F, J( T% ]0 i5.39.217.76 為顯示跨部門協調“成果”，環境局、食衛局、海事處以至食物安全中心等官員均有出席記者會。食物安全中心顧問醫生何玉賢表示，以外國同類“膠粒跌落海”經驗，膠粒的確可黏付有毒物質，但一般數個月後才達到有害水平，本港膠粒事件至今發生10多日，市民即使進食受影響魚類，風險亦很低。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 c7 J/ k8 \6 y$ J/ H+ L% {
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今次事件同時揭發，船隻貨櫃跌落海，無法例要求須知會海事處。海事處長廖漢波承認，事發後政府是接獲其他船隻報告，指在南丫島有貨櫃漂浮，才主動跟進貨櫃來源，再找船主了解。他說，有關公司向處方表示，當時貨船開往汕頭，而膠粒墜海地點在香港南邊，未知是否本港水域，故是否可向有關公司索償，要視乎事實情與律政司商討。 公仔箱論壇' s- j* |6 k/ B* T* e* H- H! E
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因裝載膠粒的袋上印有中石化公司名稱，環團環保觸覺要求政府應向中石化索償，林鄭月娥指事件中有不同持份者，包括貨物生產者、付運者及船主，現時未能確實回應該公司是否貨物的擁有者。 |
發表於 2012-8-6 07:45 AM
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