國家民航總局局長李家祥日前表示，收取機場建設費（國內以50元計）是國際慣例，短期內不可能取消。此言論一出，一直飽受爭議的機場建設費再次成為輿論焦點。
8 V0 S8 P9 i4 Y* _) B公仔箱論壇& m: q% l' j# e2 r
據法制日報報道，李家祥說，美國、英國、法國、加拿大和日本等世界主要國家都在收取機場建設費，而且收費標準比中國還要高。記者在了解了國外一些機場的情況後發現，國外收取機場建設費的機場確實不少，但收費標準以及費用的收取和使用都與我國的情況不盡相同。 5.39.217.760 C7 ~; t3 c" u4 L' `6 Z9 \7 |, {; z
# s! ~. ~: c9 N; o7 |1 `, v3 `5.39.217.76 印度建設費已取消收取被判違法 * B; F; M: l# P" j* _( ? U
公仔箱論壇0 U7 @( R; ~4 i1 H
首先來看看經濟水平與我國接近的鄰國印度。這個與中國同為金磚五國之一的國家告訴我們，機場建設費是可以取消的。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 s( P) w( x4 L5 C! ]
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 V a4 d4 _2 u" j4 |/ w0 g
據《今日印度報》日前報道，2011年4月，印度最高法院裁定，孟買國際機場和新德里國際機場收取機場建設費的做法不合法，要求兩家機場取消這項收費。 " P1 S6 y0 C5 `, ~4 Y
& }( G' j8 {0 i( C& B. j: X" @3 y& D! \5.39.217.76 此前，從孟買國際機場出發的國內旅客需支付100盧比（約11元人民幣），國際旅客需支付600盧比；從新德里機場出發的乘客需支付200至1300盧比。 $ ~$ C9 M* T; ?" d9 Q, z' D
5.39.217.769 j) n* I6 r& f* O
印度最高法院是接到了一家消費者組織的投訴後作出這個裁決的。裁決認為，作為私營企業的這兩家機場無權收取機場建設費，要求兩家機場立即取消這項費用。
9 e6 h6 ]1 |5 Y: Z9 m8 C& u5.39.217.76
; z/ `- K3 w( M8 e+ X. q英國 價格與我國相近但全國僅4機場收費
( S- l; u4 @! [! s( w: k1 _5.39.217.76- b1 N5 Y7 | m" X% I. J# `5 E5 c. j
位於英國西南部海濱的紐基康沃爾機場，是當地一座主要的區域機場。從2005年起，紐基康沃爾機場對每位16歲以上的離港乘客收取5英鎊（約合49.5元人民幣）的機場建設費，目的是為提高機場的基礎設施與客運建設籌集資金。
7 \, {, \8 e9 \ Q! N( l5.39.217.76
7 @1 \% @5 t2 p3 P# z: h+ z公仔箱論壇 雖然同為機場建設費，但紐基康沃爾的情況與我國有些不同。首先，紐基康沃爾機場收取機場建設費屬於機場的商業行為，收取的款項由機場自己使用，無須上交。這些費用用來改進機場設施、提高安保水平、增強吞吐能力等。
* M' J+ i% e6 {8 e
8 d9 h8 x8 ~7 i; }0 Mtvb now,tvbnow,bttvb 此外，這筆款項並非全國統一收取。英國專門收取機場建設費的機場並不多，除了紐基康沃爾機場，徵收機場建設費的只有諾維克國際機場、布萊克普爾國際機場和杜漢姆機場三個機場。而根據2007年的數據，英國全國有449個機場。 # y& w6 [1 w6 W; P: O" |3 n' g
) B1 A0 p" j) r, E4 k6 G* i
不同機場的收費政策也不同，像諾維克國際機場從2007年開始收費，收費標準是每人10英鎊，針對15歲以上的乘客。
: w+ q: I- v3 B7 x+ N v& e$ X4 i5.39.217.766 `. ?# t# T; |* j4 C7 q1 I) Z7 w' Y0 Q
記者從一位資深歐洲游導游處了解到，奧運會之際，前往英國的機票價格確實高企，但英國的機票價格中已經含有了全部的稅費，不再收取單獨的機場建設費。
- L; P1 I4 b+ O# X' NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# ~7 N* I; C$ X" b8 A加拿大 最低收費每人31.7元
! e- W8 C1 H q, e, ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
% o7 D: i3 r0 Z6 GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 加拿大在1993年開始引進“機場改進費（AIF）”，大多數國際機場建設費為20-25加元/每人，最低的費用是每人5加元（約合人民幣31.7元）。
7 S8 D+ [& ^: Htvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb7 T r) E. ?/ N: }" s7 |
溫哥華國際機場是加拿大機場收取建設費最低的。對於機場建設費，加拿大溫哥華國際機場媒體負責人勞拉。格瑞茨今晨接受記者採訪時表示，收來的每一分錢都用在了機場建設上。
a, A5 v4 a2 m" ~% f
9 J% i2 F T3 ^6 b o8 y 今年年初，機場開始實施“十年發展戰略”，將投資18億加元來對停機坪、跑道、公路、下水道和堤壩進行全面升級。她說，溫哥華機場完全自負盈虧、獨立經營，沒有來自政府的投資。收費是為了讓機場基礎設施建設進入商業化運作機制。
' j- s) o$ T, n! n9 W5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb2 v% b) ?" I5 t# `) ]- C
美國 人均收費23元不及中國一半
' U( Z7 ^" S0 `! G. F
# ^! ?7 Y7 D9 J0 X5.39.217.76 美國的機場也收取類似的機場建設費，但和加拿大的情況完全不同。美國紐約新澤西國際機場負責人羅恩對法晚記者表示，美國法律允許商用機場對每位登機旅客徵收最高4.5美元的“機場改進費”，整個費用的收取和使用都是由聯邦航空管理局（FAA）嚴格管理。
! i) w2 ?5 N v9 XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. Z4 G4 G2 }; h# _4 N, j
記者從美國聯邦航空管理局了解到，2011年，美國各機場共收取機場改進費27億美元，相當於171億元人民幣。(來源:南方都市報 南都網) 5.39.217.763 I# _5 L/ z9 V7 [0 B: d/ f% {* C
tvb now,tvbnow,bttvb6 S @9 m7 h& E6 R$ G+ H. z
根據FAA的數據，2011年美國航空旅客人數高達7.37億人次，平均每人次收取機場建設費約為23元人民幣，不到中國收費水平的一半。
' _) @2 t6 x) I公仔箱論壇4 \4 I" d) k3 |6 l" e, t* y
經測算，2011年，中國民航的旅客運量為2.9億人次，以每人次徵收機場建設費50元計，中國民航一年收取的機場建設費超過160億元，總量接近美國的水平。 |
發表於 2012-8-3 11:08 PM
| 
