（柔佛巴魯27日訊）馬新兩國近期將商討銜接吉隆坡與新加坡的馬新高速鐵路計畫（馬新高鐵，HRS）細節，如無意外，馬新高鐵計畫預料將于明年興建。( ^1 n& H' J V$ s9 V- v5 l
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陸路交通委員會主席丹斯裡賽哈密透露，來自新加坡多個組織針對這項計畫，已非正式接洽該委員會。0 C) b+ d5 k2 p) V3 _: S0 c
: F0 E( H G* x2 M+ kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他強調，這是一項龐大計畫，如果政府有意興建這條鐵路，得交由高層決定，許多公司已表達對這項計畫的興趣。公仔箱論壇/ i& Z( z3 ], r2 ]
, L/ @8 q% i' }4 Y賽哈密說，該項計畫還有很多細節要政府作決定，包括高鐵是否銜接吉隆坡、柔佛巴魯或新加坡。
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2 X0 \7 ^$ D# k1 @tvb now,tvbnow,bttvb他指出，該會在完成這項計畫的可行性報告後，會提呈政府，政府還沒接洽新加坡前需先作決定。公仔箱論壇& ^9 E; j1 d1 H+ l: H- {
8 g: @* z8 X8 L% W# o% t' G3 w《新海峽時報經濟》報導，賽哈密于日前的開齋宴後表示，目前針對這項計畫的研究報告屬正面。
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他補充，該委員會今次是進行第二階段研究，這一回的研究涵蓋通道、並行軌道、軌道終點站及中途的停靠站。
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95%資金來自大馬公仔箱論壇/ U! E4 S. [- y% j0 M$ i) E
5 B- I* l3 t! R6 J7 s! B" o陸路公共交通委員會首席發展官阿斯米指出，馬新高鐵計畫預料會在明年開始興建，招標工作也在明年進行；至於興建費用還未敲定。
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他披露，這不是一項單方面的興建計畫，而是兩國的聯營計畫，會有多個機構與公司參與，不過，其中95%投資來自大馬。* `" p5 z- q' k! L' q7 z: Y% Y
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阿斯米表示，其中60%的興建費來自基建發展基金，30%會售股取得，費用還得取決於是否要在兩國間興建地下隧道。
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& {! n% ~ G ?6 w! D) W9 T! L公仔箱論壇消息表示，這條軌道全長300至400公里，途中需停的車站數量還未有定奪。5.39.217.761 B9 ~/ I; b {3 d$ P8 q$ }. g
( F& d1 P/ o* stvb now,tvbnow,bttvb在我國政府推動經濟轉型計畫下，這是一項高度受關注及能帶來巨大影響的計畫。 |
發表於 2012-7-28 07:25 AM
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